Carterventilatie Volvo V70 II

Enkele dagen terug kwam de oliepeilstok vanzelf omhoog.
Ringetjes peilstok vervangen, waardoor deze weer keurig op zn plaats bleef, echter meteen tijdens rijden blauwe walmen uit uitlaat.
Tijdens rijden met licht opgetrokken peilstok is de blauwe walm weer verdwenen.
De Volvo heeft 250.000km gelopen en verbruikt nagenoeg geen olie.
Terug naar garage. Na onderzoek is advies (van Spaanse garagist) het filter (metaal?) van de carterventilatie te vervangen (gehele carterventilatie werd reeds vervangen in 2020).
Is er iemand die mij kan vertellen welk onderdeel dit zou kunnen zijn? De garagist weet niet wat het onderdeel nummer is en heeft moeite met bestellen.

Extra info:
Volgens mijn garagist moet de Rocket Cover (kleppendeksel?) worden vervangen.
Als het goed is dan is dat inclusief een ingebouwd metalen filter (als metalen pannenspons).
Kan iemand hier iets van maken??

'rocker cover' = engels voor kleppendeksel (rocker = klepstoter; die 'rockets' (wip-wapt) op en neer).

Kleppendeksel geheel vervangen lijkt mij vreemd (heb ik hier nog nooit gelezen; schoonmaken kan toch ook als het niet stuk is?), maar het is wel gerelateerd aan het pcv systeem. Het pcv (carterventilatie)systeem zorgt ervoor dat verbrandingsgassen die langs de zuiger in het carter komen, worden opgevangen (vroeger werden die gewoon in de buitenlucht vrijgelaten, maar die zijn zeer vervuilend) en worden gefilterd (olie wordt afgescheiden en gaat terug naar het carter; de overige drap komt in het pcv tankje wat op den duur kan volraken) en de gassen gaan dan terug de inlaat in om te worden verbrand.
De ruimte onder het kleppendeksel staat in open verbinding met het carter (vandaar dat je de handschoentest ook kan doen via de olievuldop), maar met een nieuw kleppendeksel los je niks op.

Eerlijk gezegd krijg ik het idee dat die garagist wel in de goede hoek zit, maar maar wat roept (iig niet bekend met het bekende pcv euvel bij de benzine volvo's en de oplossing daarvoor) en je het zelf ook niet echt weet, dus wellicht moet je toch even verder zoeken naar een andere garage, of geld bij elkaar schrapen en het bij een volvo dealer laten aanpakken.

Heb je überhaupt de carterventilatie gecheckt op werking?

Heb je onderdruk onder de olievuldop? Met een nitril handschoen makkelijk te en.

Wel even de peilstok terug plaatsen bij en.