CFE module gezocht

Hi,

Momenteel leen ik een CFE module van een vriend omdat zijn S60 tijdelijk aan de zijkant staat. Maar uiteindelijk zal hij hem wel weer terug willen. Nu weet ik dat de productie van de CFE zeer spijtig gestopt is. Maar toch ben ik wel op zoek naar een modelletje ervan. Heb je er een over of weet je iemand dan houdt ik mij aanbevolen. Want man wat is dat een praktisch ding.

Of als je ergens info hebt over hoe je het zelf maken kan dan ben ik daar ook zeer zeker nieuwschierig naar. Want zelfbouwen is ook altijd een optie. Ik ben wel deze site tegen gekomen in een zoektocht: http://hackingvolvo.blogspot.com/. Maar ik heb er nog niet de tijd voor gehad om te kijken of het wat is om mee aan de haal te gaan.

Dus weet je iets of heb je iets. Ik ben een en al oor :)

Dat waren dacht ik 4 draden. 2 voor canbus low en 2 voor canbus high. Is ff lastig te bereiken maar verder goed te doen. Voor de laatste versie van de cfe is dit niet nodig.

Ja serverkosten denk ik, omdat dat ding via internet werkt.
Als het offline niets kan dan zou ik zoiets nooit kopen.

Die 70 euro is op zich nog wel overheen te komen hoewel dat voor iedereen anders is.

Punt is idd wel, als ze er om welke reden dan ook de stekker uittrekken heb je een paperweight …
Dat via die server ws ook te zien zal zijn waar je op welk moment bent kan voor sommigen ook een dingetje zijn…

Hier ook niet, destijds Windows en Office voor de laptop van het eigen bedrijf gekocht, eenmaalig 119 euro en niet maandelijks voor de rest van je leven.
BMW probeert het met luxe opties die alleen beschikbaar zijn met een abonnement, anderen zullen vast volgen.

En die CFE's worden nog regelmatig aangeboden dus dat gaat vast lukken.

mwa die VDD van D5T5 kun je op afstand (vanuit een ander land mocht je dat willen) uitlezen en dingen op je auto activeren. Er zit dus een soort sim-kaart in die VDD die communiceert met de servers van D5T5. Je betaalt dus voornamelijk voor de providerkosten van die simkaart, net zoals je dat doet bij o.a. volvo on call of gewoon je mobiele abonnement.
Ik ben principieel ook tegen periodiek betalen van services waar je al voor hebt betaald (office, of die gekke ideeën van BMW) maar zie dat in dit geval toch echt anders; je koopt een apparaat (VDD dongle) en betaalt het mobiele abonnement om waar ook ter wereld met dat apparaat te kunnen communiceren.

desalniettemin ben je wel afhankelijk van een partij die de servers inderdaad in de lucht moet houden en waarvan het niet bekend is hoe ze met de privacygevoelige data omgaan. En inderdaad is het echt een nice to have, en absoluut geen must-have.

Ik heb er zelf een, en vond het toch wel erg nice-to-have dat ik na pech in het buitenland vanaf mijn telefoon kon zien waar mijn auto stond, of ie vergrendeld is, wanneer ie op de transport is gezet enzovoorts. Ook is het nice-to-have dat ik zie wanneer het DPF regenereert en dat ik vanaf de telefoon voor vertrek de standkachel aan kan zetten als het koud is of de ramen kan openen als het warm. En die keer dat ik de DICE en laptop niet bij had en toch via mijn telefoon makkelijk de foutcodes uitlezen en resetten bij noodloop, en ook kon zien dat een injector niet injecteerde vanwege een brakke connector die ik onderweg kon fixen, was toch ook erg fijn.
Anyway, ik heb er geen aandelen in, maar wel vertrouwen.

Als je het zo bekijkt is het ook zeker waar. Die constante verbinding kost natuurlijk data en dat kost geld. Evenals het onderhouden van de beveiliging en servers.

Voor zolang ik de cfe kan lenen zal ik dat doen. Kan ik intussen nadenken of ik de VDD het waard vind. Of dat iemand met een cfe aan komt zetten die ik over kan nemen