Vandaag weer naar de DHZ garage geweest om de deur open te krijgen.
Ik heb een sloopslot als voorbeeld en dus wist ik waar ik moest boren en met een schroevendraaier moest wippen om het slot open te krijgen.
Paar uurtjes bezig geweest, steeds weer met de endoscoop gekeken of ik op de goede plek zat en of er metaal tevoorschijn kwam achter 2 lagen plastic.
Dan met een kleine schroevendraaier in het ontstane gat gaan wrikken.
En het is gelukt. 🥳 Oh wat maakte ik een vreugdesprong toen de deur opensprong. Daarna het "nieuwe" slot erin, slot ook even gesmeerd. En omdat ik toch bij de DHZ garage was, de auto een oliebeurt gegeven.
Deurkaart is helemaal naar de getver, valt misschien wel te lijmen maar ik ga wel naar ander exemplaar op zoek.
Vooralsnog heb ik weer een rijdende auto.
You must be logged in or your permissions are to low to see this Attachment(s).
Ik heb gisteren het slot verder open gesloopt en ben erachter gekomen wat kapot was: een stuk metaal wat in de vergrendeling zit geklonken, was afgebroken op de bevestiging. Dan is de verbinding weg tussen de deurklink en de ontgrendeling.
Ik heb een filmpje gemaakt met uitleg hoe ik het uiteindelijk open heb gekregen.
You must be logged in or your permissions are to low to see this Attachment(s).
hendrik v70
Forumlid.
Geslacht: Berichten: 115 Geregistreerd: 02 / 2016
Subject:
Re: Deur van S70 (V70 classic) gaat niet meer open
Dit wens je je ergste vijanden nog niet toe. Ook omdat geen enkele garage het werk wil aannemen. Kosten-technisch gezien is dan de kortste klap om de deur open te slijpen, een deur van de sloop in kleur te spuiten en die erin te zetten. Hopelijk vindt iemand die in de toekomst hiermee geconfronteerd wordt deze bijdrage terug...
De laatste tijd wilde de microswitch niet zo lekker meer, dus moest je het portier hard dichtgooien. Dat zal ongetwijfeld niet hebben meegeholpen aan het verouderingsproces.