Deur van S70 (V70 classic) gaat niet meer open

Het bestuurdersportier van mijn S70 (oftewel een V70 classic met kofferbak) gaat niet meer open.
Het palletje van de deurvergrendeling komt wel omhoog, maar de deurgreep doet niets. Ook van binnenuit niet.
Als de auto op slot staat, en je trekt aan de binnenkant aan de deurgreep, dan gaat het palletje omhoog. Dus er is verbinding tussen het mechanisme en de deurgreep. Maar de deur ontgrendelt niet, het portier blijft dicht zitten.
Weet iemand raad? Want à la Dukes of Hazzard in- en uitstappen vind ik niks op mijn 55e.

Duidelijk. Op de sloop een ander deurpaneel halen en deze gewoon eraf slopen, want je krijgt ze er niet heel uit als de deur niet open kan. Niet dat er veel verloren is aan dit deurpaneel, want deze lag al helemaal los, maar op de sloop vind je ze ook niet makkelijk meer in de juiste kleur.
Ik heb inmiddels ook een RobertDIY video gevonden waar hij uitlegt waar je op moet duwen om, als eenmaal het deurpaneel weg is, het slot open te kunnen krijgen.

Ah, gevonden.

Vrijdag ga ik even een ander slot halen bij iemand die een C70 had en nog een reserve slot had liggen.
Hopelijk is er na het wegtrekken van het deurpaneel genoeg ruimte om het slot open te krijgen zoals in deze video: https://www.youtube.com/watch?v=EA3YSARDxcI

Oei, ik hoop niet dat het slot in deadlock zit. Een paar minuten nadat je de deur op slot hebt gedaan, hoor je dat het slot nog een stapje verder gaat. Schijnt dat dan ook van binnenuit openen niet meer mogelijk is.
Op het andere forum ooit een foto gezien van een deur die uiteindelijk met een slijptol via de deurplaat buitenzijde geopend moest worden... En de deur dus vervangen moest worden.
Ik hoop voor je dat er inmiddels betere oplossingen gevonden zijn. Succes!

Deadlock uitleg: https://www.volvocars.com/lb/s…8009d7b62/
Dus mechanische ontkoppeling van zowel binnen- als buitenhendel.
Ik heb niet alles bekeken, maar ik neem aan dat die metalen pal die je beschrijft van de video, de feitelijke slothaak is, die in de deurvanger vastklikt? Of zit daar nog een verbinding tussen die de slothaak bedient, en afgekoppeld kan zijn?
Dus als binnen- en buitenhendel het slot niet bedienen, en het slot reageert ook niet op de afstandsbediening, dan ben je wel zuur vrees ik. Dan heb je - lijkt het - twee opties:
1) uitvissen of het slot nog werkt en de aansturing repareren. Als je bij de stekker kan, dan kan je die ontkoppelen en in het reserveslot klikken die je al hebt, en dan de AB bedienen. Als je losse slot dan wel bediend wordt, dan weet je dat de aansturing werkt.
2) Als het slot niet meer werkt ondanks dat wel het juiste signaal aankomt bij het slot, dan moet je de fysieke verbinding tussen deur en sponning zien te ontkoppelen; dus ofwel de slothaak bedienen / slopen of de deurvanger slopen. Als je redelijk eenvoudig aan een andere deur kan komen, dan kan je de slijptol erin zetten van buitenaf, of de deurrand ombuigen met een koevoet en dan de deurvanger doorslijpen?... mocht je toch met meer beleid willen werken dan kan je wellicht eerst proberen alleen de deurkaart te slopen voor betere toegang van binnenuit (stoel eruit als je meer ruimte nodig hebt?), desnoods met een slijptol of boormachine het slot slopen (op een gegeven moment krijg je dan toch toegang tot de metalen sluitdelen van het slot... - al weet ik ook niet in hoeverre het slotmechanisme bereikbaar is van binnenuit; kan achter een deurrand zitten) en dan slot vervangen en deurkaart...?

Ik zou eerst even die bediening en, ook al werkt dat en ben je dus in feite niet verder, heb je toch al iets uitgesloten en kom je er niet achteraf achter dat het daar aan lag.

Probeer eerst eens of het slot het doet als je de spanning van het slot haalt door de deur echt stevig dicht te duwen.
Als het op geweld aankomt zou ik van binnenuit proberen de slotvanger los te krijgen.
Dat is me bij een Focus ooit gelukt, omdat er een uitsparing in de B-stijl zat ter hoogte van de slotplaat. (plat kantje gevijld aan de achterzijde van de bouten)

Vervelend allemaal Robert.
Ik duim alvast voor een goede afloop.

Hopelijk wint de aanhouder ook deze keer, de nodige vasthoudendheid kan je niet ontzegd worden in ieder geval!
O ja, dat niet willen starten dat je beschreef kan de antennering zijn. Dan herkent de auto de sleutel niet en heeft de startonderbreker niet vrij.