dubbeltest v70 , Mercedes C200

Met mooie kentekenplaathouder op de Mercedes. :bandit: :bandit:

De Volvo komt er nu al niet zo goed af...

en rammelt...en heeft af en toe kuren en..en..en maar I LOVE IT!!!
anders had ik wel merc..gereden... maar die harde stoelen, dat bejaarde dashboard dat saaie oerdegelijke duitse product...ik heb er niks mee...maar dat ie kwalitatief er beter uit komt.. ja dat geloof ik wel. maar auto rijden is emotie, is liefde, is houden van, is tegen beter weten in...volvo rijden is... geweldig..ook al is de standkachel al weeeer defect..drie keer in twee jaar.

Ik moet eerlijk zeggen dat ik het achterin ook nooit als krap heb ervaren in onze vorige V70. Dan moet ik er natuurlijk wel bij zeggen dat ik geen verschrikkelijk lange benen heb en dat de voorstoelen bij ons ook altijd in een normale stand staan. Je hebt ook van die mensen die denken dat alleen de achterste stand goed genoeg is.... Dan wordt het met de ruimte natuurlijk wel een ander verhaal

En verder zijn de stoelen in de V70 N gewoon van een belachelijk hoge kwaliteit. Grote stoelen en ook degelijk gebouwd. In de meeste auto's wiebelen de stoelen bij het minst of geringste zuchtje wind tegen de leuning al. Dat gaat bij Zweeds meubilair toch wat minder eenvoudig

Vanwege de roest kun je de Benz al laten staan ja. Stoelen van Volvo zijn vijf klassen beter. Maar eerlijk is eerlijk: achterin is een V70 krap (vooral als de bestuurder ver naar achteren zit). Zo'n Benz is toch wat dynamischer, en zo 'nieuw' vind ik het dash van een V70 ook niet. Ook bedaagd, eigenlijk. Maar goed, qua comfort rijdt het dan weer heerlijk.

Conclusie over minder strakke wegligging van de V70 klopt gewoon.
Ik heb een 240 en 740 station gehad, heel comfortabele auto's maar beslist geen bochten ridders. Bij hoge snelheden ongevoelig in het stuur Daarna 14 jaar een 850 station gehad en met dat model kon je echt "hoeken" indien gewenst. Ook bij hoge snelheden zeer stabiel. Nooit het gevoel dat de wagen niet mee werkte in snel genomen bochten.

Bij de introductie van de V70N werd direct al opgemerkt dat deze veel minder strak stuurde en wat gevoelloos is. En dat klopt helemaal, maar ik ben er heel content mee en hoef beslist geen Mercedes of BMW. Het comfort van de V70N kan ik erg waarderen. Maar ja, ik ben ondertussen ook een rustige rijder geworden :shame:

Ze zeggen in die test ook dat die motor van die benz feller is... Gek he? atmosferisch tegenover een compressorblok zetten. Tevens vond ik de opmerking dat de volvo motor onderin trekkracht tekort komt vreemd aangezien ik zelf met de 140 pk versie bijna nooit boven de 3000/3500 toeren kom en mijns insziens heeft ie dan trekkracht genoeg. Ik durf zelfs te stellen dat het totaal nutteloos is om naar het rode gebied te trekken aangezien er boven de 4000 rpm weinig meer gebeurd. Verder was deze v70 nou niet echt de uitvoering die je wilt hebben met zn stoffen bekleding en z'n pioneer radio maar dat terzijde!