ervaringen met motorflush?

Zijn er hier mensen die ervaringen hebben met bepaalde motorflush producten en deze hier willen delen?
Mijn V70 D4 '15 (VEA motor) moet in de komende weken/dagen nieuwe olie + filter krijgen. Voorafgaand aan deze wissel zou ik een engine flush doen, mede omdat deze motor bekend staat intern te vervuilen. Om verdere vervuiling ietwat te voorkomen heb ik de egr bij aanschaf een jaar geleden laten dichtzetten.

ooit heb ik op een vorige een motorflush gedaan met Forté, geen idee of dat toen iets verholpen of vermeden heeft.

Nu neig ik op de één of andere manier naar producten van BG, daar lees ik veel positiefs over. Echter hier in Belgie tot zover ik weet niet te verkrijgen (geen verdeler volgens mij).

Graag hoor ik jullie ervaringen?

Ik heb m'n oude XC70 D5 (5 cilinder) een paar keer gespoeld met Ardeca engine cleaner, en daarna gewisseld met Ardeca olie op ester basis. Ik vond dat de motor er wel soepeler van ging lopen. Maar dat kan ook tussen m'n oren hebben gezeten en dat m'n rijstijl op termijn meehielp aan het soepeler lopen.

Ik heb na aanschaf (2ehands) motorflush (Motorspülung) van LiquiMoly gebruikt, ik had geen klachten maar wilde voor zover mogelijk met een schone lei beginnen.
BG, Forté zijn merken die meer door professionals gebruikt worden heb ik het idee. Ik vertrouw die wel, LiquiMoly ook.
Ik zou het wel doen, zeker bij die motor, maar wel in combi met een extra oliewissel na de spoeling, bijv na 1000km.
Dus spoelmiddel toevoegen, draaien, dan olie vervangen en dan 1000km later nog eens, en dan naar een vervroegd interval voor de lange termijn (bij mij jaarlijks, 12-15k km; maar is andere motor)

Vroeger wel eens wat petroleum erbij gedaan voor de olie wissel.
Ben er geen voorstander meer van, liever wat vaker de olie verversen.

Probleem bij deze motoren blijkt vooral de olieschraapveren te zijn die verstoppen door vuildeeltjes, hier zou ik preventief willen op ingrijpen.

Het mooiste is een air-intake.
Deze reinigt de inlaat (van boven) en er zit een motorspoeling bij.
Heb dit in het verleden al eens laten uitvoeren bij MMTS.
Zie onderstaande link;
Air-Intake

Ik heb over de airintakes ook zitten lezen.
Als ik het goed begrijp heb je twee mogelijkheden, de methode zoals bigdog hierboven beschrijft van BG, jierbij sluit men meestal een machine aan om het product te injecteren. En je hebt de HHO reiniging. Ook met een machine op de luchtinlaat.

Welke van de twee nu juist wat doet, en wat het beste is weet ik totaal niet. Ook niet wat beide kosten.
Mijn inlaatmanifold is volledig netjes, heb ik volledig gereinigd met een hoge druk reiniger en weer gemonteerd. Mogelijks helpen deze reinigers wel voor de schraapveren netjes te houden.

De Vea motor heeft tot eind 2016 schraapveren gemonteerd gekregen met kleine gaatjes, deze durven verstoppen door roetafzetting. Bij de de recentere zijn deze gaten groter.
Net deze gaatjes wou ik reinigen / vrij houden door middel van het flushen.
Het helpt weinig dat ik hier in Belgie daar weinig over terug vind, ook de bg producten zijn hier niet geleverd. Anders had ik het gewoon direct uitgetest.