ETS lampje brand samen met motormanagment lampje

Beste liefhebbers en techneuten,

Sinds één maand heb ik (mijn tweede) Volvo V70, 165 PK 20V bouwjaar 1998, type 1999. Vanaf het begin is het motormanagementlampje aan wat volgens mij de Lambda sonde kan zijn. Mee te leven tot nu toe. Ernstiger is het ETS lampje. De V heeft tot diverse malen toe de koppeling tussen gaspedaal en gasklephuis verloren waardoor de auto alleen stationair bleef draaien en niet meer reageerde op het gaspedaal. Auto herstarten en het gaat weer ff goed, maar niet mee te rijden.

Ik heb uit een gebruikte Volvo van maart 2000, een 20V 170 PK, een zelfde gasklep gehaald met een gele sticker. Een "verbeterede" versie blijkbaar. Deze geplaatst en hortend en stotend naar de plaatselijke Volvo dealer voor 80 euri laten inlezen met nieuwe software. Het wonder was geschiedt: EST was en bleef uit (maar MM nog aan). Dezelfde dag nog 600 kilometer gereden. Niets aan de hand. Tot het moment van een stop en herstart: ETS ging aan en gaat niet meer uit. Dat is de huidige status. Wat ik nog ga doen is de massa van de accu los, vijf minuten eraf en weer erop en een andere luchtmassameter. Kan het de combi met het MM lampje zijn?

Ik heb veel gelezen over de ellende met het ETS. Witte sticker, gele sticker, het Magneti Marelli verhaal, inleren, software, nieuwe pakking, schroeven niet te vast, vacuüm, enz enz.

Foutcode's:
P0135
P1017
P1021
P1025
P1059

Mijn gevoel van zekerheid in m'n Volvo is enigszins verdwenen.
Ik baal als een stekker.

Help!

Nee, nog niet.

Achternaam Rutten soms? Ben heel benieuwd wat er uit het forum komt. Ik weet dat het een veelvoorkomend probleem was/is waar diverse oplossingen mogelijk zijn. Mocht er geen oplossing komen dan kan ik nog altijd naar een Volvo dealer gaan.

Ik weet niet of het mogelijk is om je classic uit te laten lezen met vida/dice laat dit anders is bij een forumlid doen of dealer. Lijst met VIDA & DICE bezitters

Wat je ook kunt doen is de storingen wissen en kijken hoe lang het weg blijft.

Volgens mij kunnen de gasklephuizen met gele sticker ook kapot. Als je googled op de foutcodes die je zegt komt het eigenlijk toch weer op het gasklephuis neer. Misschien toch iets fout gegaan bij de dealer met software inleren?

Mensen met een soortgelijk/hetzelfde probleem:
link 1
link 2
link 3
Helaas staat er nergens een duidelijke oplossing bij volgens mij.

Hoi Casper! Dank voor je input. Blijft een lastig geval. Zat ook te denken aan het gaspedaal en de stekkerverbindingen. Ben er wel achter dat de Lambdasonde ook een rol kan spelen. Die moet naar mijn mening ook worden vervangen gezien het mm lampje en de foutcode.

Is uitgelezen een week geleden. Codes staan in mijn eerste bericht. Onder andere code P0135, voorste Lambda sonde. Zal deze in ieder geval vervangen. Vorige week overigens een tweede keer uitgelezen. De codes, buiten P0135, zijn niet meer teruggekomen.

Hey PacMan,

Ben benieuwd. Heb vandaag een nieuwe Lambda besteld, origineel Volvo. Dit omdat een Bosch of NGK nog wel eens problemen wil geven met de computer. Rib uit mijn lijf, maar goed. Vandaag is ie weggegaan voor een, jaja, gasinbouw en overmorgen weer hobbelen met de Zweedse geit.
Ben benieuwd welk lampje me gaat verrassen overmorgen. Hoop geen.