Bij de oude typen gaskleppen (1999-2004) zit er een gedeelte van de elektronica en software ook in de gasklep.
De typen erna hebben eigenlijk alleen de elektromotor en een los te vervangen sensor in de klep?
Volvo levert voor de oudere typen alleen nog gereviseerde units en daar wordt waarschijnlijk alleen de sensor vernieuwd, de rest van de elektronica 'blijft' oud?
Vraag me dit af, omdat bij bv de NOS carburateurs van een Volvo 740, deze bijna niet meer (of voor veel geld) te krijgen zijn. Als alternatief kan je dan overgaan op een ander type carburateur oid.
Een 740 (bv) kun je zo 'makkelijker' 50 jaar plus aan de praat houden.
Hoe gaat dat straks zijn met een V70?
Nu zijn er nog voldoende op de weg/sloop, maar volgens mij gaat dit nu wel aardig hard met de 1999-04 versies.
Staan er over 50 jaar op een oldtimer meeting, hoofdzakelijk nog oldtimers tot 2000?
Alhoewel er nu een leuk stuk staat mbt de (enige echte privé bezit zijnde) GM EV1 op yt.
Door een leuk juridisch gebeuren bij de sloop voor $800,- en verkocht voor $108.000,-
Maar moeten ze dan nog aan de praat zien te krijgen.
Deel 1: EV1
Deel 2: EV1
De typen erna hebben eigenlijk alleen de elektromotor en een los te vervangen sensor in de klep?
Volvo levert voor de oudere typen alleen nog gereviseerde units en daar wordt waarschijnlijk alleen de sensor vernieuwd, de rest van de elektronica 'blijft' oud?
Vraag me dit af, omdat bij bv de NOS carburateurs van een Volvo 740, deze bijna niet meer (of voor veel geld) te krijgen zijn. Als alternatief kan je dan overgaan op een ander type carburateur oid.
Een 740 (bv) kun je zo 'makkelijker' 50 jaar plus aan de praat houden.
Hoe gaat dat straks zijn met een V70?
Nu zijn er nog voldoende op de weg/sloop, maar volgens mij gaat dit nu wel aardig hard met de 1999-04 versies.
Staan er over 50 jaar op een oldtimer meeting, hoofdzakelijk nog oldtimers tot 2000?
Alhoewel er nu een leuk stuk staat mbt de (enige echte privé bezit zijnde) GM EV1 op yt.
Door een leuk juridisch gebeuren bij de sloop voor $800,- en verkocht voor $108.000,-
Maar moeten ze dan nog aan de praat zien te krijgen.
Deel 1: EV1
Deel 2: EV1