Gasklephuis

Gisteren begon de auto ineens te horten op de snelweg. Foutmelding: rijdt langzaam, motorstoringslampje ging branden.
Doet zich voor op benzine en Lpg.
Auto herstart, probleem voorbij.

Thuis uitgelezen in Vida: geen directe foutmelding. Bobines en bougies zijn nog redelijk recent..

Mijn eerste indruk: gasklephuis. Alleen dit is al het derde Gasklephuis. De laatste heeft er 280.000 km op zitten.
Vida geeft in de tekst aan dat er max. 13 graden verschil mag zitten tussen de 2 kleppen. Ik heb 16 graden. Maar bij mijn weten heeft Volvo voor latere exemplaren de marges wat ruimer gezet.
Wie weet dat?
Andere vraag: waarom lost een herstart het probleem van ‘horten’ (al dan niet tijdelijk) op?

Ik zou het ook niet per se in het gasklephuis zoeken. Heb je de auto al uitgelezen met vida?

Op het Volvo-forum lees is dat Volvo geen nieuwe, maar ook geen gereviseerde gasklephuizen meer aanbiedt. Dat betekend dus het langzaam uitsterven van de V70N, aangezien die gasklephuizen, (in ieder geval de Mag.morelli) vroeg of laat de geest geven.
Nu schijnen er revisiesetjes op de markt te zijn die je zelf zou kunnen installeren. Heeft iemand daar ervaring mee?

Dat is wel een ding alles met een printplaat/computer/electronica gaat een keer kapot , wil je een oldtimer , koop er een zonder electronica , dan houd je hem rijdend . !

Vandaag nog even contact gehad met de dealer m.b.t. niet meer leverbaarheid van gasklephuizen (bericht op Volvoforum): De dealer gaf aan dat ze nog wel leverbaar zijn. Alleen is de prijs flink omhoog gegaan.

M.b.t. de klopsensor: dat die een dergelijke storing zou kunnen veroorzaken was mij niet bekend.
@KlaasW: Had jij dan ook het effect, dat na een herstart het probleem voorbij was?

Rond de € 540 incl. software, inleren en korting.

Voordat ik de vorige keer het gasklephuis verving, had ik ook geen echte foutmelding. Van alles toen nagekeken, bleek uiteindelijk toch weer het gasklephuis te zijn. Het tweede gasklephuis ging maar 55.000 km mee. De huidige zit er inmiddels weer 280.000 km in.
De pakkingen voor het gasklephuis heeft de dealer op voorraad liggen. Dat zegt wel wat. "Gasklephuis=goudmijn voor Volvo" zei de magazijnman....

Op het gasklephuis staan overigens, naast het serienummer, 2 getallen. De bovenste is het onderdeelnummer. Maar waar het 2e nummer voor staat weet ik niet.

Klinkt als een mooie en duurzame oplossing!
Destijds heeft de hele soap rondom het gasklephuis mij overtuigd een facelift model te nemen.

die contactloze Hall-sensoren waren/zijn dus ook los te koop en zelf te monteren..