geen druk expansietankje na losdraaien dop

betreft v70 classic, 1999 2.5 10v.

ik zag dat het nivo van koelvloeistof in expansietankje, beetje lager stond dan ik gewend was, beetje tussen min en max, bij warme motor.
maar na het voorzichtig opendraaien, om eventueel wat bij te vullen, merkte ik dat er helemaal geen druk opstond.

ik Elst hebben ze toen koelmiddel bij gevuld,, met het advies, na de rit terug naar huis, eens te controleren of het nivo gedaald was, en of er wel druk op stond.

bij terugkomst thuis, bleek het nivo nog goed vol, boven max zelfs, maar geen druk bij openen, koelmiddel wel goed heet.

het was me wel al opgevallen de laatste tijd dat de fan wel erg snel aansloeg. maar ik dacht dat dat met de recent bijgevulde airco te
maken had, dus om de airco radiateur te koelen.

ik heb wel het gevoel, dat het nogal heet is in het motorcompariment.

kachel op max binnen even aangezet, en die blaast flink warme lucht.

temp metertje staat wel goed in het midden etc.

tankje is ook niet zo heel oud, dop en tankje in 2017 vervangen.

zit er ergens een verstopping of blokkade, luchtbel ofzo, of een kapotte thermostaat -klep.?

wat kan ik zelf nog doen in volgorde van probleem-oplossing ?

alvast bedankt,
gerard

Bij mn P3 v70 heb ik zelfs enige dagen zonder kvs dop rondgereden en was er eigenlijk niks aan de hand…

Dat valt wel mee, de dop zit wel dicht en in het vaatje zal het niet warmer zijn dan 80 graden, dus zoveel dampt er niet weg. Op de lange duur zal je wel wat daling zien wellicht, maar dat is na 100en kms denk ik.

De bovenste slang wordt heet op het moment dat de thermostaat open gaat. De thermostaat is de toegangspoort naar de radiateur. Voordat de thermostaat open gaat wordt de kvs rondgepompt in het blok en verwarming, met uitsluiting van de radiateur, om het blok (en verwarming) sneller op temperatuur te laten komen.
Onderste slang (van radiateur terug naar motor) wordt dus heet (maar minder dan de bovenste als het goed is, want de radiateur koelt als er lucht doorheen stroomt vanwege rijwind of ventilator) maar de doorstroming door je radiateur is dus ook goed.
Overloop ook goed: kvs zet uit door de verwarming, die kan nergens naartoe in de motor en radiateur, dus gaat via de overloop naar het expansievaatje, waar het voor bedoeld is.

Als je de dop losdraait terwijl de kvs warm is, dan hoor je normaalgezien wel een sis (bij jou dus niet), maar als de kvs dan wel tot de rand komt, dan zou ik juist denken dat er wel druk wordt opgebouwd. Want de luchtdruk in het vaatje houdt de kvs onder druk.
Als je die dan weer vastdraait en laat afkoelen... dan gaat er geen druk zijn, want de overdruk is al weggevloeid toen je de dop open had. Er zou juist onderdruk moeten zijn als de dop goed afdicht (tenzij de dop geen onderdruk vasthoudt, het overdrukklepje kan 1 kant op werken) want de kvs koelt af en de lucht in het reservoir ook, dus neemt minder volume in (al duurt dat veel langer dan een half uur om significant af te koelen), dus ontstaat er onderdruk in het vaatje als er geen lucht van buitenaf in kan.

Volgens mij maak je je druk om weinig, zolang hij goed koelt en de thermostaat gaat open heb je geen groot probleem. Je kan de dop vervangen (of ruilen met iemand in de buurt als test als je echt zuunig bent) maar veel anders is er niet te doen volgens mij.

Leuke woordspeling in dit verband