hee, rook en stank.....................

Nou zeg, ik rij op de snelweg gisteren, er klopt iets niet, de auto rijd anders(slechter)
Kan de vinger niet op de zere plek leggen, alles lijkt in orde, geen lampjes, goed optrekken en remmen, maar toch..................
Na mate ik gewoon verder rij, begin ik toch te vermoeden dat ik een lekke band oid heb...............
Alarm lichies aan, ze doen het(nooit gebruikt, ik rij volvo) en loop rond, niks aan de hand.
Voel aan de banden en kom bij links achter, de velg gloeide er bijna van af, vast zittende rem....................
even naar voren geduwd, lijkt nu wel mee te vallen, bijna thuis, het is al gloepens heet, rustig naar huis gereden.
Thuis gelijk de krik er onder, loopt nog steeds stroef, wiel er af, tik op remklauw, beter.
Besloten, morgen gaat ie naar de garage, daar wordt de remklauw gangbaar gemaakt, remblokken vervangen, want verbrand, en de remolie wordt vervangen.
Zie ik iets over het hoofd.................?

Je hebt geen awd, maar anders vind het vet in je homokineet het ook niet leuk om zo heet te worden denk ik. En het vet in je lager wellicht ook niet, dus het kan zijn dat die er tzt de geest aan geeft, maar dat zie je dan wel, dat hoor / voel je wel denk ik als je lager verslijt.

Je moet de remschrijf ook goed nakijken, die kan vervormen of scheurtjes krijgen bij zoveel hitte.

Een remklauw gangbaar maken is meestal niet veel meer dan de blokken eruit en de cilinder er wat verder uitpompen met het pedaal. Dat kan OK zijn als het probleem door stilstand komt en de auto daarna weer actief gebruikt wordt, maar als je je auto regelmatig gebruikt vraag ik me toch af waardoor zo'n klauw vast komt te zitten, en of je niet aan een andere klauw toe bent.
Ik zou het eerst proberen zoals je zegt maar als het terugkomt toch maar vervangen.
Als je niet vervangt is het beste om de cilinder uit te nemen, roestvrij te maken en met speciaal vet terug te monteren, maar ook dat is in mijn ervaring slecht een tijdelijke fix, al kan het jaren houden.

oh, ja, de wagen staat altijd buiten en wordt ongeveer 6000km per jaar gebruikt, dit gebeurd veel al in de weekenden en vakanties(caravan) verders staat hij stil.......................

Om de paar jaar je remvloeistof vervangen,kost weinig maar houd je systeem schoon en verhoogt je veiligheid............ook bij een volvo.

+1 !
En de tip t.a.v. je remschijf, die zou ik ter harte nemen.

Ik zou de klauw vervangen. "Gangbaar maken" is imo wachten op de volgende keer. En wellicht komt die ongelegener...

Vandaag heeft de monteur even een ritje gemaakt en op lage t/m hoge snelheid geremd, geen trillingen oid!
Wel zijn nu de remblokken beide kanten vervangen, alle bewegende delen voorzien van nieuw vet (na reiniging), ook voor gereinigd en gesmeerd!
Tevens is de remolie vervangen, en heeft hij mijn bumper weer goed geplaatst(ongelukje met bloembak waardoor zijkant losgeschoten was)Nou moet het weer goed zijn............................

Meestal rem je van hoge naar lage snelheid in plaats van andersom , maar mooi dat 't nu weer werkt! Niet vergeten de remolie in eind 2019 of uiterlijk begin 2020 weer te vervangen hè