Help melding motor storing

Bedoel je deze?



Daar kun je in principe wel mee doorrijden, het geeft aan dat er iets in of rondom de motor wordt gemeten dat afwijkt van de normale waarden. Denk aan een lambdasonde die een te rijk/arm mengsel meet, dat soort zaken. In zowel mijn Renault Mégane, mijn vorige S60 en mijn huidige S60 heb ik er enkele weken of zelfs vele maanden mee rond gereden - na uitlezen & concluderen dat het niks ernstigs is, dat dan weer wel. Wil je wachten met rijden, dan weet je in ieder geval 100% zeker dat je niets verder beschadigt dus het is wel de 'verstandige' keuze. Maar schroom vooral niet om bijv. naar de garage te rijden, iemand naar het station te brengen of naar iemand met VIDA uitleesapparatuur toe te rijden


Hier een lijstje met forumleden die VIDA hebben. Neem even contact op met diegene die dicht bij jou in de buurt woont, hij/zij wil je vast helpen :thumb:

topic.php?t=8060

Om die reden is het lampje ook oranje: zo van let op, hier moet je op korte termijn iets mee. Een "geen oliedruk" lampje is bijvoorbeeld rood; acute actie vereist.

@musje, thanks dit stelt me enigszins gerust. En idd het is alleen die oranje motor lampje
Net een stukje gereden en ik merk eigenlijk niks aan zijn rijgedrag. Ook geen melding van de boordcomputer.

@waltersan, zoiets verwachte ik idd. Maar is niet fijn om niet te weten wat er dan aan de hand is.

@Arnoud. Woon zelf in Oisterwijk. Dus in de buurt van Tilburg

Oranje Motormanagementlampje. Zo begon het bij mij ook.....
Een aantal dagen daarna ging ie op een cilinder minder lopen.
Dat werd een hele zoektocht, die gelukkig naar het lijkt opgelost is.
Maar het kan inderdaad ook een melding zijn gerelateerd aan de lambdasonde. Dan is het wel weer handig om niet al te lang mee door te rijden omdat anders je Kat iets voor z'n kiezen krijgt waar die niet blij mee is. En als de Kat stuk gaat ben je verder van huis.
Dus snel uit laten lezen lijkt mij raadzaam. Afhankelijk wat daar uit komt, kan je beslissen of je nog even doorrijdt.

Daarom, die vraagtekens vindt ik maar niks

Precies, er zijn natuurlijk meerdere mogelijkheden, vanavond wordt hij in ieder geval uitgelezen.

Zit toch met een gedachte.
Wanneer de meetwaardes van de uitlaat afwijkende waardes geeft,
heeft de computer dan geen x tijd voor nodig om te analyseren?
Omdat direct na starten deze melding geeft. Kan ik me voorstellen dat bijvoorbeeld een sensor (lambdazonde) dan ook echt kapot is.

Maar goed, we gaan hem eerst uitlezen, we kunnen nu toch nog geen conclusie trekken.

Zou kunnen, maar tijdens visuele inspectie onder de motorkap zagen we wel dat het slangetje op de afbeelding in het geel was afgebroken. Dus dat buisje hing los in de lucht, en zat niet meer aan de luchtinvoerpijp vast.

Die gaat weer naar de Air Temperature Thermostat (4 op de afbeelding), zou dat er ook nog mee te maken kunnen hebben?