interieurventilator (aanjager) heeft eigen leven

Ik zou denken ofwel een vieze potmeter (ventilatiesnelheidinsteldraaiknop, 6x woordwaarde) ofwel een gare 'kachelweerstand'; bij/op de ventilator zit zo'n metalen ding met richeltjes, die kunnen ook kapot gaan. Ik denk dat het meest waarschijnlijk is dat het dit laatste is.
Zoiets: https://www.auto-onderdelen24….ventilatie

Hier precies hetzelfde probleem gehad, uiteindelijk is er een nieuwe weerstand in gemaakt inderdaad! Hij reageerde ook niet meer op de snelheden knop.

Klopt, als hij draait reageert hij wel, en als hij niet draait reageert hij ook niet op de knop. Dat was bij mij ook zo. Succes!

Dat auto uit elkaar halen is bij de V70nn, daar zit de ventilator midden onder het dashboard verstopt, kan je erg moeilijk bij. Maar bij de V70n (2000-2008) zit hij dacht ik achter het dashboardkastje wat je makkelijk kan weghalen - zoals je vermoedelijk al op youtube had vastgesteld.

Het antwoord:
Haal je zitting van je achterbank eruit. Zet je passagiers stoel helemaal plat met de zitting zo ver mogelijk naar beneden. Zo kun je achterste voren op je rug met je schouders voorbij de stoel languit in de auto liggen. En er dus gemakkelijk bij. Schroef je voorste bouten van je bestuurders stoel los. Met een platte schroeven draaier schroef je de plaat van het middenconsole los, die schuif je naar rechts zodat je m eruit kan halen. Dan trek je langzaam aan het plastic ad andere zijde, eerst in het midden en moet je voelen waar de kunststof prikkers in het chassis zitten. Er zitten er 3 of 4. Als je met 2 vingers er onder gaat voel je weerstand, waar t t heftigste is, daar kun je ze recht omhoog trekken. Dan kun je je vloer eruit halen. Verder zie je als je je dashboard kastje opent eronder en er in een aantal torckx schroeven die moeten allemaal los. Het dashboard kastje en t deksel kunnen er dan af. Dan zie je de motor al zitten. De stekker kun je zo los halen, maar makkelijker is het om die te laten zitten. Aan de onderzijde zitten 3 of 4 schroeven, je kunt met een lichtje en een spiegel exact zien waar ze zitten. (zonder is niet te doen). Als die los zijn kun je m eruit halen en zie je vanzelf hoe de weerstand vast zit en kun je m wisselen en moet alles weer terug vice versa. Al met al een fluitje van een cent dus. 2x 20 minuten werk. Gebruikt heb ik die weerstanden ook liggen, zijn E25,00 per stuk ex verzenden. Eerst uitlezen, kan ook te maken hebben met je kachel module, of met je sensor. Hoop dat je wat hebt aan deze uitleg. Veel succes!