kleine hikjes tijdens rijden na vervanging sensoren

De afgelopen dagen de koelwatersensor vervangen + voorste lambda preventief vervangen door nieuwe. (resp. origineel Volvo en Denso)
Het lijkt echter of de motor nu soms last heeft van korte 'hikjes' tijdens het rijden.
(Luchtmassameter is ongeveer maand geleden al vervangen door een nieuwe (Denso).
Ook stationairtoerental fluctueert soms even.

Ik heb de massakabel van de accu niet los gehad. In mijn ogen zou dat niet nodig zijn, aangezien het om sensoren gaat die informatie leveren.
Of ben ik abuis met deze denkwijze?

Diverse sensoren zoals de luchtmassameter moeten worden gekalibreerd als deze vervangen worden.
De auto moet de beginwaarden kennen.

Dit kan met Vida en Dice.

Dit doe je in de ecm. Zie link voor afbeelding.

https://www.keyprogtools.com/i…RE%203.png

Voor de LM sensor is van essentieel belang in de juiste inspuiting van benzine gas en of diesel motoren. het vervangen van een LM door een ander exemplaar, kan op termijn voor heel vervelende storingen gaan zorgen.
Het kan zijn dat de LM nu net binnen de range blijft, en als het straks kouder is er niet meer in zit, met allerlei mogelijke storingen welke gerelateerd kunnen zijn aan LM, en dat is bijna het complete motor management.
Persoonlijk zou ik nooit de LM vervangen door een niet origineel exemplaar tenzij je Obbe heet en een werkplaats in Elst hebt, en dan donders goed weet wat de specs van de LM zijn.
Kort om de storingen welke je nu aan geeft zouden maar zo van je imitatie LM kunnen komen, probeer met een bekende even te ruilen, dan weet je het snel of het beter wordt.

Succes Wibo

Dit staat bij mijn model ook onder de ecm.

Zou het kunnen dat bij de oudere modellen e.e.a. niet te resetten is?