Koplampen V70 facelift (2e generatie)

Ik heb deze maand weinig tijd maar kon het toch niet laten even te kijken of ik de lens van de gekochte after-market halogeen lamp er af kon krijgen. Die koste mij tenslotte maar een paar tientjes. Een nieuw paar lenzen vind ik absurd duur en dan heb ik dus twee lenzen (links een rechts) waarvan ik er één niet nodig heb. Dit is het resultaat naar 10 minuutjes verwarmen met een föhn en voorzichtig loswrikken met wat plastic verwijderingsgereedschap. Kan even duren maar volgens mij gaat dit dus wel lukken. In augustus ga ik in ieder geval hiermee lekker aan het prutsen. Ik heb eigenlijk liever een mooie lens (over) dan een complete halogeen lamp die ik zowieso niet ga gebruiken,

De foto:

Ik heb ook alvast toch maar eens geprobeerd de lamp van binnen helder(der) te krijgen door een microvezel doekje naar binnen te friemelen en de luchtslang van een compressor er op te zetten maar dat werkt bij mij niet. Hooguit als er wat vocht in de lamp zou zitten. Te weinig druk dus van het doekje op de lens van binnen. Er is nog één andere optie zonder de lens daadwerkelijk te vervangen. Die staat hier op ons forum. Anders dus proberen de lens te vervangen en mocht dan niet lukken of te spannend worden voor mij dan zal ik 1-wiel eens vragen hoe ik het hem kan laten doen (dan heb ik dus een tijdje een V70 zonder rechter koplamp of hij moet het ter plekke voor elkaar kunnen krijgen).

Vandaag op m'n gemakkie in de buitenruimte de lens verwijderd van de aftermarket halogeen koplampunit. Was met een föhn een half uurtje werk. Nu moet ik nog de lens van m'n, ik vermoed, originele xenon lampunit verwijderen. Ik hoop dat dat net zo makkelijk gaat. Wordt dus nog vervolgt.

De foto's:

De vervolgstap kan nog wel ff een paar weken duren. Ik las op het forum dat zwarte Bison Poly Max express gebruikt was als kit. Ik neem aan dat die kit prima is voor dit klusje? Ik moet er voor de zekerheid wel een dag voor uit trekken. En een koplampunit van zo'n 50,- , die je toch over hebt, uit elkaar trekken is niet zo spannend. Een xenon koplampunit, die je niet kunt missen en al snel 200,- kost, uit elkaar te trekken is toch wat anders. Het eerst goed kitvrij maken van de unit is denk ik het lastigste.

Ik heb om die reden besloten het toch maar niet zelf te doen en 1wiel te vragen. De Xenon headunits zijn misschien via de dealer nog te krijgen, maar niet via de reguliere autoonderdelenhandel. Gebruikt heb je dezelfde issues...

Het wordt tijd dat ik m'n 340 weer op de weg krijg, klussen aan je dagelijkse wagen is een stuk lastiger als er geen reserve beschikbaar is.

Woon-werk is 62 km enkele reis met de auto in 48 min, 59 km fietsend in maar 4h (uitgaande van een conditie die ik niet heb) en ik loop al liever dan dat ik fiets. (56 km lopend, 10.5 uur)

Ik lap Lijntje wel op, is veel minder werk en zou m'n hobby moeten zijn.

Met de fiets en lopend is de lijn rechter... maar toch gaan er verse koplampen in (om weer on-topic te komen). Met alles dat aan het huis moet gebeuren (incl spullen verplaatsen) kan ik de wagen niet ettelijke dagen missen.