Koplampen V70 facelift (2e generatie)

Ik heb al een tijdje niets gepost maar kan jullie verzekeren dat ik nog steeds zo'n rare Volvodebiel ben. De zwarte parel uit 2004 rijdt dus lekker door zonder echte problemen. Moest alleen laatst met de hittegolf de airco opnieuw kalibreren met Vida (aan de rijderskant kwam geen koude lucht) en verder is er dus eigenlijk weinig bijzonders te melden. Maar daar post ik nu dus niet voor. Deze week heb ik via MP een tweedehands koplamp (bijrijderskant, rechts dus) gekocht die er nog verassend goed uit zag. Mijn rechter koplamp begint behoorlijk dof te worden dus ik dacht voor die paar tientjes is dit vast ook weer opgelost. Maar wat blijkt er zijn tenminste twee types halogeen koplampen (naast de Bi-Xenon koplamp). Had ik dus ff niet gezien toen ik de koplamp kocht.... Er is een koplamp met een klein lampje direct onder de Halogeenpeer (die ik nu net gekocht heb) en er is een halogeen koplamp zonder dit lampje. Die zit er naast achter een rechthoekig venstertje (en die koplampen zitten dus nu op m'n V). De foto's van beide types zet ik hieronder. Ik moet het nog even goed bekijken/uitproberen maar het lijkt er op dat de stekkers wel precies hetzelfde zijn. Ik vermoed dat Volvo later heeft ontdekt dat een klein lampje vrijwel direct onder de halogeenlamp niet een heel slim idee is want zo'n halogeen lamp wordt nogal heet en dat vind dat kleine lampje, kan ik mij voorstellen, niet zo fijn. Maar goed mijn vragen: Klopt hebt dat de aansluiting precies hetzelfde is? En het lijkt mij logisch dat je zowel links als rechts dezelfde lamp moet hebben maar maakt het voor het lichtbeeld wat uit als dat niet zo is?

De foto's (zoek de verschillen):

Bovenste foto is halogeen, onderste is bi-xenon.
Af fabriek xenon koplampen hebben in de lichtschakelaar geen wieltje voor de hoogteverstelling. Zit die er wel in, heb je halogeen lampen.

Je kunt je xenon koplampen vervangen voor halogeen koplampen, krijg je er een foutmelding bij, en je automatische hoogteverstelling werkt ook niet meer…
Vereist wat aanpassingen om terug te gaan van xenon naar halogeen koplampen..
Beter is het oom je huidige koplampen aan te pakken….
zie foto….

Ik polijst ze niet, ik zet er nieuwe kunstof lenzen in…en eventueel ook nieuw verchroomde reflectoren… niet goedkoop, wel goed…en weer licht zoals bij een nieuwe koplamp…!
Xenon en halogeen lampen verschillen nogal van model en dan bedoel ik het lampje dat het licht genereert,
of bedoel je xenon koplamp en halogeen koplamp? Xenon werkt met ballast en igniter en hoogspanning en andere pinbezetting in de stekker, halogeen gewoon met 12v

Het enige verschil tussen de twee koplampunits (die in mijn Volvo en de unit die ik deze week gekocht heb) is de plek van het kleine lampje zo te zien. Maar ik kan dus geen hoogte instellen bij de lichtschakelaar (op mijn dashboard links van het stuur)

Ik heb bij mijn vorige V70 ook de koplampen gepolijst, gewoon terwijl ze gemonteerd waren.
Ging prima, maar vraagt wel wat geduld en rust.
Ik gebruikte een setje van crop, met 2k blanke lak. Ik had een super resultaat.

Niet zo mooi als van 1-wiel, maar wel goedkoop

Wat zegt Vida over je koplampen?

Mijn excuses. Ik heb nu eens echt goed gekeken. Jeroen had helemaal gelijk ik heb Bi-xenon lampen in de V70 en die heb ik dus nog nooit vervangen. En de koplamp die ik heb gekocht is een halogeen koplamp. Niet uitwisselbaar dus.

Ja ik ga mijn Xenon lampen niet vervangen door halogeen. Eerst eens proberen de Xenon rechterkoplamp van binnen schoon te maken. Ik kreeg de tip om dit eens te proberen door een doekje via de lampingang naar binnen te drukken en vervolgens met een luchtcompressor lucht in de kopamp te pompen. Ik ben eigenlijk wel benieuwd of dit werkt en wellicht een acceptabel resultaat oplevert. De aanslag die binnenin zit komt vooral door vocht. Ik zou misschien ook nog kunnen proberen de glazen lens van de halogeenlanp er helemaal compleet vanaf te krijgen door de kit te verwarmen maar dat lijkt me een nogal lastige en precieze klus die makkelijk goed mis kan gaan. Eerst dus maar eens het doekje proberen. En als dit allemaal niet echt werkt dan moet ik maar eens op weg naar 1-wiel als hij tijd en zin heeft.