Ik heb al een tijdje niets gepost maar kan jullie verzekeren dat ik nog steeds zo'n rare Volvodebiel ben. De zwarte parel uit 2004 rijdt dus lekker door zonder echte problemen. Moest alleen laatst met de hittegolf de airco opnieuw kalibreren met Vida (aan de rijderskant kwam geen koude lucht) en verder is er dus eigenlijk weinig bijzonders te melden. Maar daar post ik nu dus niet voor. Deze week heb ik via MP een tweedehands koplamp (bijrijderskant, rechts dus) gekocht die er nog verassend goed uit zag. Mijn rechter koplamp begint behoorlijk dof te worden dus ik dacht voor die paar tientjes is dit vast ook weer opgelost. Maar wat blijkt er zijn tenminste twee types halogeen koplampen (naast de Bi-Xenon koplamp). Had ik dus ff niet gezien toen ik de koplamp kocht.... Er is een koplamp met een klein lampje direct onder de Halogeenpeer (die ik nu net gekocht heb) en er is een halogeen koplamp zonder dit lampje. Die zit er naast achter een rechthoekig venstertje (en die koplampen zitten dus nu op m'n V). De foto's van beide types zet ik hieronder. Ik moet het nog even goed bekijken/uitproberen maar het lijkt er op dat de stekkers wel precies hetzelfde zijn. Ik vermoed dat Volvo later heeft ontdekt dat een klein lampje vrijwel direct onder de halogeenlamp niet een heel slim idee is want zo'n halogeen lamp wordt nogal heet en dat vind dat kleine lampje, kan ik mij voorstellen, niet zo fijn. Maar goed mijn vragen: Klopt hebt dat de aansluiting precies hetzelfde is? En het lijkt mij logisch dat je zowel links als rechts dezelfde lamp moet hebben maar maakt het voor het lichtbeeld wat uit als dat niet zo is?
De foto's (zoek de verschillen):
De foto's (zoek de verschillen):
