Rondom de vuldop van de stuurbekrachtigingsvloeistof is het de laatste tijd steeds flink vochtig van de stuurbekrachtigingsvloeistof.
Ik vraag mij af hoe dat kan. Staat er zo'n hoge druk op het vloeistofvoorraadreservoir?
Zit er een overdrukbeveiliging op de vuldop? Zoja, iemand ervaring er mee dat die stuk gegaan is?
Ik vraag mij af hoe dat kan. Staat er zo'n hoge druk op het vloeistofvoorraadreservoir?
Zit er een overdrukbeveiliging op de vuldop? Zoja, iemand ervaring er mee dat die stuk gegaan is?