Lekkage van water onderin bij bijrijdersstoel

Als je een open dak hebt zit het probleem hoogstwaarschijnlijk in de afwatering daarvan. Ook kan het zijn dat het roostertje in de parafan dicht zit. Die kan je zelf makkelijk doorprikken.
Andere optie is nog dat de voorruit niet goed gekit zit.

Als het recht van boven komt kan het goed je ruit zijn.

Dan loopt het water gewoon door je interieurfilter naar binnen. Is niks ernstigs.

Verwijder je filter en vervang of droog deze.
Spuit je 2 "roostertjes" onder je voorruit (in de parafan) goed schoon en controleer of het water goed wegloopt via de daarvoor bedoelde buisjes in de motorruimte.
Laat ook het filterhuis goed drogen, alvorens je een filter terug plaatst.

Klaar!

Het is goed mogelijk dat het via de ventilatie binnen komt. Dat het raam niet goed gekit is is ook een optie. Het kan goed langs de wand of via de A-stijl naar beneden stroomt. Dat het echt van onderen komt, lijkt me onwaarschijnlijk.

Ik vrees dat er dan twee vochtproblemen zijn, want ik zie ook vocht bij het middenconsole vlak voor de middelste plek op de achterbank en dus de lekkage bij de voeten van de bijrijder. Zodra ik weet wat er aan de hand was, zal ik het hier nog even terugkoppelen. Helaas ben ik niet handig genoeg om het zelf te doen, dus ik ga een afspraak maken bij de garage.

Water uit de middenconsole doet toch al gauw aan de verwarmingsradiateur denken, maar dat is dan geen water, maar koelvloeistof en dat moet je wel kunnen ruiken aan de vloeistof. Kvs ruikt nogal zoetig.

Vlekken zegt niet zoveel, tenzij ze een duidelijke kleur hebben. Zelfs schoon water maakt al gauw vlekken omdat de bekleding stof, zand etc. bevat, wat door de vloeistof verspreid of geconcentreerd wordt, dus helemaal vlekvrij zal het bijna nooit opdrogen.
De kleur van jouw koelvloeistof kan je zien in het expansievaatje in de motorruimte. Volvo origineel is groen, maar het kan evengoed geel, roze, paarsig of nog andere kleuren zijn. Of roestbruin als het al lang niet vervangen is. Maar die kleur valt niet zo op in kleine hoeveelheden, zelfs niet op een keukenpapiertje, dus daar word je mogelijk niet veel wijzer van. Als je de geur van kvs niet kent: even de dop van het reservoir draaien en eraan ruiken (ALLEEN BIJ KOUDE MOTOR!), die geur vergeet je niet gauw meer. Niet dat het stinkt maar het is nogal een typisch geurtje.
Als het een kvs lekkage zou zijn zou je allicht ook een dalend peil moeten kunnen zien in het expansievaatje, zeker als het al langer speelt.

Lekkages zoeken is altijd rotwerk, want water vind z'n weg wel... het kan zich via allerlei randjes en richeltjes verspreiden of van richting veranderen dus de oorzaak is niet altijd makkelijk te vinden.
De middenconsole bekleding is er vrij simpel (deels) af te halen, wellicht kan je er zelf al eens onder kijken met een lampje (bijv. van je smartphone).

Regio Amsterdam: overweeg eens naar forumsponsor Polter te rijden, in Nieuwveen, da's niet zo ver weg (stukje onder Hoofddorp), actief op dit forum als Blade. Hij kent deze de Volvo's behoorlijk goed. Zie banner op de hoofdpagina.