Luchtkwaliteit sensor monteren drama

Vandaag aan de slag gegaan met het vervangen van de air quality sensor. Ding zit op een onmogelijke plek in de interieur luchtinlaat, om een hoekje. Het is me gelukt het ding los te krijgen met behulp van speciaal gereedschap met kleine vingertjes (zie foto) maar het viel ergens in de luchtinlaat. Toen ondanks dat, de nieuwe proberen te monteren maar je kan er via het gat gewoon onmogelijk bij. Mijn handen liggen open en alles doet zeer. Is het iemand überhaupt ooit gelukt om een nieuwe sensor om de hoek door een klein gaatje op de goede plek te monteren? Hij klikt er blijkbaar met een draaibeweging in maar lukt niet zonder de auto doormidden te zagen.

Ik beschik niet over dat speciale gereedschap. Dat gereedschap schijnt ook best duur te zijn.

Geen speciaal gereedschap bij nodig hoor. Gewoon je vingers.

Je kunt zelfs de stekker iets naar buiten trekken waardoor je makkelijk de draai kan maken (Dezelfde draai als het achterlampje...) Ik heb de mijne verwijderd en gaat goed.

Als je in het weekend naar Arnhem wil rijden, wil ik best een poging wagen.

Toen ik de auto een tijd geleden uitlas, kwam als bijna enige storing deze naar voren. Om het goed te doen, deze toch maar besteld en geïnstalleerd. Kan me niet heugen dat het een hele lastige vervanging was, wel wat krap, maar prima te doen en direct alles daar schoongemaakt, wat ook een fijn idee was! Daarna uiteraard Vida er weer aan, en is toch heerlijk als die code voor een paar tientjes weer weg is!:p

Is het ondertussen gelukt?
(Zitten er verschillen tussen uitvoeringen van Volvo's qua montage/plaats/bereikbaarheid?)

Ik heb het idee dat hier nu P2 en p3 door elkaar heen loopt. Bij de p2 is het niet moeilijk, maar bij de p3 kennelijk wel.