Luchtspleet afstellen nodig of niet

Beste forumleden,

Airco gevuld, na 2 jaar bijna niets verloren, maar erg koud wordt het niet. Garage gaf aan dat het afstellen van de luchtspleet de oplossing is voor dit bekende probleem. Gemeten is een ruimte van 0,7mm. Dat is dus best plausibel.

Maar ik heb toch een vraag. Het klopt dat de compressor maar kort loopt en dan weer uitschakelt. Dit herhaald zich elke 15 tot 20 seconden. Als ik het lichtspleet probleem goed begrijp dan valt de magneetkoppeling af omdat de magneet te hard moet werken om de koppeling te bedienen. Daardoor wordt deze heet. Wordt de weerstand hoger en valt daardoor af. Al die tijd staat er dus wel stroom op de koppeling.

In mijn geval is het de wagen zelf die dmv het relais de koppeling kort laat aanslaan. Maw als ie afvalt is er ook geen stroom.

Heb ik dus wel te maken met een afstellingsprobleem. Of is er (ook) wat anders aan de hand. 0.7 mm is wat te veel. Liever rond de 0,3 tot 0,5 mm begrijp ik.

Ik hoor graag of er andere aandachtspunten zijn.

Dank!!

Hans

Als de magneetkoppeling steeds in en uitschakelt zal de compressor nooit goed werken.
Als je de luchtspleet verkleint zal de koppeling idd beter werken en minder warm worden, maar of het in en uitschakelen dan over is betwijfel ik. Is het niet gewoon tijd voor een nwe magneetkoppeling?

Das een waar woord. Als de spleet te groot is is er een sterker magnetisch veld nodig om de luchtsleet te overbruggen. Het magnetisch veld wordt echter bepaald door de weerstand vd spoel, die een vaste stroomsterkte heeft. Extra warmte kan idd allen onstaan door het slippen vd koppeling, maar niet door en grotere stroomsterkte. Wordt de spoel echter erg heet dan heeft dat wel weer invloed op de stroomsterkte.

In dit geval dus eerst maar eens de luchtspleet verkleinen en kijken of dit wel de oplossing is,

Een airco heeft ook en drukschakelaar. Bij onvoldoende systeemdruk schakelt deze de electromagnetische koppeling ook uit.

Je kunt pas een conclusie trekken als je zeker weet of de drukken in het systeem wel goed zijn.en het aircosysteem laten spoelen wat ook maar heel weinig gedaan wordt.bij ons op het werk doen we dat wel.dat haalt het vuil uit het systeem.maar voor hetzelfde geld is je pomp ook gewoon niet goed meer.

Dat ik heb ik met mijn andere S80 ook gedaan, speling naar 0.3 en probleem opgelost. Ook even controleren of de sensor onder de radio nog goed werkt.

De koppeling demonteren en dan vulplaatjes toevoegen totdat de speling / luchtspleet 0.3 a 0.4 mm is.
Vulplaatjes kun je bij de dealer krijgen, maar ik weet zeker dat je daarvoor beter uit bent bij een aircospecialist.

Even de slaap, uit je ogen en een bakkie koffie Baksteen,het gaat over de airco.

Je voegt geen vulplaatsjes toen maar je haalt er juist ééntje (of meerdere) weg om de spleet kleiner te krijgen. Toevoegen betekent juist nog meer ruimte. Ik heb toevallig deze klus gisteravond bij mijn S80 uitgevoerd. Ik heb één vulplaatje weg moeten halen.