Niet starten na 5 weken stilstand

Waar is een update van gedaan?

Leeglopen van accu hou je niet tegen, zeker omdat je waarschijnlijk ook te maken hebt met alarm, klokjes, lekspanning.

5 Weken stilstand mag eigenlijk niet leiden tot een lege accu.
Het lijkt er op dat je dan toch ergens een redelijke lekstroom hebt lopen.

Een oude manier om deze op te zoeken is als volgt:
- Sluit een amperemeter aan tussen accu en draad (bijv. tussen de + op de accu en de accupoolklem).
(Even goed opletten of bij jouw auto ook de sleutel in contact op contact 2 moet staan)

Na het aansluiten van het geheel, de sleutel uit het contact halen en zoveel mogelijk deuren dicht.
Ook de schakelaar van de achterklep ingedrukt houden (bijv. vastplakken, of loskoppelen), zodat alles uit is en de auto in principe "in ruststand" is.

Je zult nu ongetwijfeld een stroom moeten zien lopen. Dit is dan je lekstroom.
Waarschijnlijk zal er bij een auto altijd wel een klein stroompje lopen van enkele mA t.b.v. het alarm en het geheugen van de radio e.d.

Indien de stroom groter is dan bijv. 50 a 100mA (schat ik in), dan is dat te veel en moet je verder zoeken.

Trek nu voorzichtig stuk voor stuk zekeringen uit de houder. Als het mee zit zal op een bepaald moment de lekstroom (grotendeels) wegvallen.

Je hebt dan het circuit te pakken waarin de lekstroom zich voordoet, waardoor het zoekgebied beduidend kleiner wordt.
Daarna zul je ouderwets moeten gaan zoeken en meten wat er mis kan zijn.

Tip om vooraf te bekijken:
- verlichting in dashboardkastje en/of kofferbak (checken met gesloten deuren e.d. natuurlijk!)
- Heb je verlichting onder de motorkap, dan ook of deze werkelijk uit gaat als de motorkap gesloten is.

Nadeel is dat het zoeken van het "lekcircuit" bij oude auto's goed werkte, maar moderne auto's worden qua elektronica dermate complex dat het probleem wel eens moeilijk vindbaar kan zijn.

Hoeveel Ah is de accu die geplaatst is, enig idee?

Even rekenvoorbeeldje:
lekstroom 50mA (=> 0,05A)
5 weken = 840 uur
Je verliest dus bij de vuist weg 42Ah aan capaciteit in deze tijd.
Indien de lekstroom 100mA (verlies dus 84Ah) is ga je al goed richting de capaciteit van een redelijke accu (zeker als de accu niet tot maximale capaciteit opgeladen is).

Heb je eventueel een mogelijkheid een druppellader in de tussentijd aan te sluiten (auto in garage of onder carport bijv.)?
Er zijn nette oplossingen voor te vinden om aansluitingen in bijv. de bumper te maken hiervoor.

Succes!

Wel zo snel mogelijk laden(starten en laten lopen of lader er op) en hopen dat ie nog goed is. als ie een tijdje leeg staat is ie waarchijnlijk ook nog kaduk. en inderdaad enige optie lijkt me op een nette manier een druppellader aansluitbaar maken. (wel bord op stuur dat je m los maakt voordat je gaat rijden .. )

Dynamo komt ook vaker voor
Ik bedoel dat er lekstroom via de dynamo gaat
Dat wil niet zeggen dat hij niet meer laadt
De veldspoelen staan altijd onder spanning

Ik zit er aan te denken om een accuschakelaar op de ankerbak te monteren zodat ik de volledige stroomtoevoer met die schakelaar aan en uit kan zetten.
Blijf het maar een rare zaak vinden.
Voor Volvo reed ik Lexus. Die zat stampvol met elektronica en snufjes. Nooit een probleem mee gehad.

Ik vind dat de accu oook erg snel leeg is. Mijn vorige auto, Skoda Octavia 2.0 diesel, heeft diverse keren langer dan twee maanden stil gestaan. Vervolgens gewoon starten en lopen.
Als een Skoda dat al kan, moet een Volvo dat toch zeker kunnen?

at heeft te maken met de onovertroffen gevoeligheid van de computers aan bboord van je volvo . Je kunt geluk hebben maar er zijn veel meer gevallen bekend van wat minder geluk. Maar wel bedankt voor de waarschuwing want als ik m een keer voor vakantie langer stilzet weet ik nu dat ik m of ontkoppel of een lader aan sluit. of zijn er mensen die zonder problemen hun auto weken lang stil zetten en dan probleemloos starten? Tja de mijne staat normaliter max 1 dag stil dus ik de ervaring niet. Behalve afgelopen zomer toen 4 week weggeweest en ja leeg de accu maar toen bleek ook mn dynamo naar zn grootje dus hij was waarschijnlijk al eigenlijk leeg voor ik weg ging. mn Vorige auto zonder veel poespas, een nissan primera, was na een paar week standaard ook leeg. :thumb: