Overwegingen aanschaf NN

De laatste der Mohikanen dus, en nog eerste eigenaar ook, dan ben je wel een baas.
Sensus navigatie kwam volgens mij pas in MY 2012. Je hebt wel het grotere Volvo logo op de grille toch? Die van mij heeft überhaupt geen navigatie en is een van de laatste 2.0, gebouwd in september 2010 (MY 2011) en pas verkocht in februari 2011, want wie wil er nou een V70 met 145 pk zonder turbo

Ik heb er een nachtje over geslapen en de ocean race (zie link eerder) gaat het niet worden. Auto reed goed, stond er netjes bij, was niks op aan te merken. Maar de hele context van meerdere kilometerstanden en geen boekjes en de vrij lage prijs hebben de doorslag gegeven. Misschien is het het " voak ben i te bange" maar ik verwacht dat er iets is met die auto, schade gehad, omgekat, dus dat durf ik niet aan. Maar los hiervan is een 2.5T wel een hele fijne uitvoering! Hij is aan alle kanten beter dan mijn huidige V70, maar aan de andere kant ook niet zo enorm veel beter dan de mijne, die er ook boven gemiddeld goed bij staat. Dus de keus zou dan ook zijn op basis van de leeftijd en km stand en de keuze om er LPG in te hangen. Dat ga ik met mijn V70 niet meer doen..... Had ik meteen moeten doen na aankoop, maar ja iets met een koe en een kont.
Ik heb ook gereden met een 2009 MB C180 station, daar zit dan een 1.6 4 pitter in met kompressor. Op zich een hele fijne auto, alleen de beleving van de motor is nul! Als je gas geeft gaat hij harder, dat is het. Dan is een 5 cylinder echt heel veel leuker en geeft heel veel meer beleving. En het stuur is te veel bekrachtigd, je merkt bijna niet dat het een achterwielaandrijver is, gemiste kans!
Aan de andere kant is de mercedes wel zo'n € 500 goedkoper (wb/brandstof) op jaarbasis in mijn geval, dus dat zou de overweging zijn. Al met al gaat er op korte termijn niks veranderen hier.

Dat is heel typisch voor nieuw in Zweden geleverde auto's, daar waren zelfs op de Summum al die zaken optioneel. Ik heb een V70 Momentum uit Zweden, met basis audio, handbediende achterklep en geen navigatie. Maar wel xenon, extra heater, stoelverwarming voor en achter, dakrails, onderkant (onder de portieren) in kleur gespoten, chromen sierstrips rond de ramen en in het interieur, "watch dial" klokken en nog een paar dingetjes die in NL weer optioneel waren.

Staat er één op MP met lpg
...maar wat een vraagprijs

https://link.marktplaats.nl/m1364923862

Wow, vast vanwege de erg lage km-stand

Zijn het soms winterbanden? Want daar heb ik speciaal 205/60-16 banden voor laten monteren, die worden voor de ecodiesel (D2) gespecificeerd dus die maat kan best mits de velg niet breder is dan pakweg 7J wat bij de 16" velg het geval is. Een wat minder brede band geeft namelijk meer grip op natte of gladde weg, want meer druk; brede banden zijn voornamelijk voor de looks en bij warm droog weer remt het beter. De zomerset heeft 225/55-17 wat conform de spec is voor de "hogere" versies.

Die Ocean Race op mp is belachelijk geprijsd, als dat mijn budget was, dan gaf ik mijn geld liever uit aan deze en liet 'm naar LPG ombouwen:
https://www.viabovag.nl/auto/v…at-r6dt26p
3.2 liter zescilinder, dan ben je King of the Road (maar evengoed een behoorlijke bak met geld)

Zelfs officiële Volvodealers hebben door dat er enorme vraag is naar vijfcilinders, dus die importeren ze tegenwoordig zelf uit Zweden: https://www.buitenweg.nl/occasion/Volvo/TS890V/18

Als ik eerlijk ben,
De prijs is belachelijk, zelfs voor die prijs.

Het blijft een 2.5 uit 2008
Geen navi
Geen radar
Stoelen zijn na de km stand wel erg doorzit. (Zou hem eerder 250000 geven op de stoelen)

Kortom, een heel hoge prijs voor een “kale” auto.