Polestart tuning D2 V70 - iemand ervaring mee?

Hallo,

heeft er iemand ervaring met het tunen van een V70 D2 met Volvo's Polestar?

Of uberhaupt met het tunen van V70 D2?

Heb mijn V70 D3 helaas vaarwel moeten zeggen en hink nog op 2 gedachten:
- D2 met veel opties (Nordic+)
- D4 met weinig opties (gewone Nordic)

Ik zou voor de D4 gaan kwa motor in een V70 maar goed de opties zijn ook erg lekker.
Polestar zal hier vast iets kunnen betekenen maar ook zeker volvotune.

Succes met je keuze.

Polestar tuning haalt bij lange na niet het maximale uit je motor.

Deze tuning moet goed werken onder alle omstandigheden, in de hitte van de woestijn, de kou van de Noordpool.. noem maar op, dus ook omstandigheden waar wij niet mee te maken krijgen. Een (Nederlandse) tuner kan er meer uithalen doordat er geen rekening gehouden hoeft te worden met extreme omstandigheden, want die kennen wij niet.

Ik zou eens informeren bij Volvotune. Echter, het lastige is dat de D4 een hele fijne motor schijnt te zijn ! Stil, zuinig, krachtig, soepel, en je komt er best mee vooruit ! Kijk vooral eens naar de opties, wat zijn de voor,- en de nadelen, wat wil je echt hebben en ga je echt gebruiken?

Dat klopt.
Vandaar ook de ruime veiligheidsmarges die Polestar hanteert.

Fabrieksgarantie lijkt mij een heel belangrijke factor bij een nieuwe auto !
Tuning bij de N'tjes zou ik de voorkeur aan een goede tuner zoals Volvotune geven. Veel goedkoper, en waarschijnlijk ook beter.

Met een tuning die op een verantwoorde manier uit zal worden gevoerd ( binnen de veilige normen dus, en een beter rijdbare wagen ) is niets mis.
Maar onder de 375-475 euro ( afhankelijk van de wagen ) kan je geen serieuze tuning verwachten.
Echter de prijzen van Polestar slaan nergens op, mogelijk krijgen Volvo en de dealer ook nog een flinke marge daarop.

Kijk wel met welke partij je in zee gaat, een Volvo is niet heel gemakkelijk goed te tunen, en een generieke alles of niets chip schiet je niet zo veel mee op.

Er zijn goede en minder goede tuningsmogelijkheden, en vergeet niet dat de motor in zeer goede staat van onderhoud moet zijn voor de tuning... want er word dan gewoon meer van de motor gevraagd...

Ik zou bij een lease constructie in ieder geval even overleggen met de dealer, immers de Volvo is niet in eigendom van de berijder bij lease maar van Volvo-lease.

Dus feitelijk zit je met andermens spullen "re organiseren". Soms werkt de dealer mee aan een tuning is mijn ervaring.