Portier bestuurder gaat niet altijd van slot

geertpetro

Forumlid.

Geslacht:
Locatie: gemeente coevorden
Leeftijd: 57
Berichten: 35
Geregistreerd: 10 / 2022

Subject:

Portier bestuurder gaat niet altijd van slot

· Posted: 08.04.2025 - 09:54 · #1

Het probleem is dat de deur lv regelmatig niet van slot gaat. Bij het openen met de afstandbediening
Het knopje komt dan niet omhoog. De deur kan dan ook niet geopend worden.
Ik moet dan dan nog een keer op de knop drukken (ab) of meerdere keren
sluiten en weer openen met ab voordat knopje omhoog gaat en deur kan worden geopend.

Alle andere portieren en kofferbak geen probleem.

Heb al zitten zoeken op het forum maar kan mijn probleem niet vinden.

Ik heb ook gekeken of het omgekeerde ook het geval is
Dus afsluiten met ab de deur dan open blijft.
Nee dus
Afsluiten gaat zonder problemen.

Is dit iets van relais of moet ik op zoek naar een ander slot unit wat ik dan in de deur moet plaatsen.

Alvast bedankt

Bolbo

Supporting Member

Geslacht:
Locatie: Spanje (Oviedo)
Berichten: 4502
Geregistreerd: 09 / 2016

Subject:

Re: Portier bestuurder gaat niet altijd van slot

· Posted: 08.04.2025 - 11:12 · #2

Ik denk dat je dan inderdaad aan een ander slot moet gaan denken. Kijk ook even op YouTube of er voor de P2 een goede video te vinden is, tenminste, ik vind het zelf altijd wel prettig om vooraf (voordat je alles openhaalt) te weten hoe het in elkaar zit en idealiter ook waardoor dit gedrag dan veroorzaakt wordt, maar sommigen kiezen ervoor om zelf direct de boel uit elkaar te trekken, zonder zelfstudie vooraf, kwestie van zelfvertrouwen

Volgens mij (maar ik ken de P3 iets beter) loopt er vanuit het deurslotmechaniek een metalen stangetje omhoog waar bovenop een plastic dopje zit, wat bovenuit je deurkaart steekt. Dat metalen stangetje wordt bewogen door een armpje/draaipunt op het slot, wat verbonden is met het deel wat de deur afsluit. Dat werkt/draait niet meer goed waardoor de deur niet van het slot gaat. Dat kan komen doordat het gesmeerd moet worden, of doordat er iets versleten is... dat zal je moeten bekijken.
Voor de P3 heeft zoals gewoonlijk VolvoSweden het heel goed uitgelegd (elektromotortje binnenin het slot wat verslijt; dat elektromotortje is desgewenst individueel te vervangen, zonder het hele slotmechaniek te wisselen), maar dat is mogelijk anders voor de P2.

J.vd.W.

Forumlid.

Geslacht: n/a
Berichten: 19
Geregistreerd: 02 / 2025

Subject:

Re: Portier bestuurder gaat niet altijd van slot

· Posted: 09.04.2025 - 10:14 · #3

Ik heb een soortgelijk probleem, maar dan linksachter. De specialist (Sinon en Claus) heeft me aangeraden een anders slot te halen. Zij zetten die er voor me in. Bij mij gaat hij wel van het slot, maar niet op slot. Pinnetje trekt hij niet naar beneden en dus blijft de deur open. Bij het verder vergrendelen van de auto (gebeurt vanzelf volgens mij, na 1 of 2 minuten) trekt hij hem wel op slot. Maar het pinnetje staat dan nog omhoog.

Het schijnt een soort plastic hendeltje te zijn oid die soms wel / soms niet aangrijpt?

Bolbo

Supporting Member

Geslacht:
Locatie: Spanje (Oviedo)
Berichten: 4502
Geregistreerd: 09 / 2016

Subject:

Re: Portier bestuurder gaat niet altijd van slot

· Posted: 09.04.2025 - 11:57 · #4

Niet heel makkelijk te begrijpen, maar wel met een detailbeschrijving (in het engels, evt. google translate gebruiken) en foto's: https://www.matthewsvolvosite….p?t=102540. Zie ook link onderaan met verdere foto's.
'Exploded view' plaatje, hoe e.e.a. in elkaar zit: https://www.volvocarslislepart…77502.html

Kan dus best zijn dat enkel de plastic vulringetjes (bushing) vergaan zijn er er daardoor speling ontstaat waardoor het slot niet goed reageert, en ben je mogelijk voor een paar euro klaar.
Ik had zoiets ook met de versnellingsbak van onze Ford Focus. De plastic ringetjes van het schakelmechaniek aan de bak vergaan en in stukjes verdwenen, gevolg de pook bediende de schakelarmpjes op de bak niet meer goed en werden de versnellingen niet goed ingelegd (met name de achteruit). Plastic vulringetjes waren te krijgen via AliExpress voor weinig, of zelf beetje knutselen (ik heb een rubber bushing die ik nog had op maat geschuurd, op z'n plek gezet en in plaats van het verdwenen C-clipje een kleine tiewrap gebruikt om de vulring niet zijdelings te laten wegglippen, en dat werkt alweer jaren goed...)