Preventieve oliedrukherstel reparatie l

Voor zover ik zeker weet heb ik voldoende olie bijgevuld, de peilstok geeft dit ook aan.

Ik heb heel dun pakking aangebracht en gelijkmatig verdeeld met een roller.

Ik had wel gemerkt dat de O-ringen gemakkelijk schuiven bij het monteren van de pan, dit heb ik (meen ik) uiteindelijk goed terug weten te plaatsen voordat ik alles vast heb gedraaid.

Ik zal morgen weer eens onder de auto kruipen en kijken of iets los zit maar het geluid gaat gelijk op aan de RPM van de motor dus ik vrees dat het intern niet goed gaat.

1 wiel vroeg het al , gaat je oliedruk lampje normaal uit ?

En ook weer aan als de motor uit is ?

Het klinkt mij als geen oliedruk , al is zo een filmpje het geluid moeilijk en lastig te beoordelen .

Niet meer starten eerst probleem vinden !

Lampje weer aan , ik vraag dat , ooit is gehad dat iemand verkeerd filter had gemonteerd , geen lampje ging uit bij starten , maar ook geen olie flow , lampje ging pas weer aan als de motor al minuten uitstond , filter verstopte de boel zeg maar , mischien is dat bij jou ook euvel , dat de boel ergens nu verstopt zit .

Bedankt al jullie antwoorden en suggesties.

Ik heb geen enkele keer een melding gehad van lage oliedruk op het Dashboard.

Ik heb de pan eraf gehaald, het leek erop dat een O ring is gaan schuiven bij het monteren van de pan, er droop namelijk een hele kleine hoeveelheid olie langs de bouten die om het oliefilter heen zitten.

De pan zit er terug op en de motor loopt weer als tevoren. Nu maar hopen dat eventuele schade beperkt is gebleven.

Tip dus voor de volgende klusser; heel goed in de gaten houden of de ringen op hun plek blijven zitten bij het monteren van de pan, blijkbaar schuiven ze gemakkelijk mee bij het uitlijnen van de gaten van de bouten.

Volgende klus; carterventilatie.

Ik ben verder geen afwijkende zaken tegen gekomen. Het feit dat er een beetje olie wegsijpelde uit de pan op de plek waar de ringen zitten heeft bij mij concluderen dat een ring niet goed zat.

Wellicht het geluid dat je hoorde 1 van de 4 lange bouten aan de bakzijde iets scheef erin gedraaid en daardoor liep die tegen de schetsplaat aan, heb dit wel eens meegemaakt. Hoe dan ook, fijn dat het met een sisser lijkt af te lopen!

Fijn dat je het gevonden hebt René.
Nu lekker genieten van je werk.

Alvast succes met je carter ventilatie!

Volgens mij was ik dat inderdaad tegengekomen, een kwam er wat scheef uit geschroefd.

Welke van de twee bevindingen de boosdoener is geweest blijft een raadsel maar het resultaat is nu gelukkig een succes.

Zeg maar Maarten tegen Martijn.

Eventueel kun je de pomp van de stuurbekrachtiging verwijderen zodat je meer ruimte hebt voor die banjo.