Remslangen vast op remleidingen

Ik heb een fels setje en wat verschillende koper leidingen en wartels , stuk wat kapot is vervangen en verlengen met stukje koper leiding , daar zijn speciale verbinding stukjes voor .


Maar eerst goed inspuiten met imal of iets wat roest oplost , en dan voorzichtig los draaien , brander er even op , voorzichtig heen en weer wrikken vaak komt het dan nog wel los , maar niet altijd , en veel roestschade op de leiding is ook niet lekker .

Mooiste is natuurlijk gewoon volvo nieuw eronder , maar dat moet je zelf bekijken of je daar de centen voor neer wil tellen , ben je meestal wel het snelste klaar , en weer jaren gemak van .

Jep, allemaal gedaan maar je ziet de roest blaasjes bij de aansluiting, zit dus gewoon vol troep. En dan krijg je het misschien los maar is de kans er alsnog dat de boel gesloopt is. Te risicovol als je die onderdelen niet hebt liggen, want dan sta je stil

Welke leidingen zijn het eigenlijk Richard, heb je een nr toevallig ? Ben op zich wel nieuwsgierig naar wat dat spul bij Volvo kost.

Het is staal toch ? Is (licht) verhitten een optie ? Of gaat dat met de vloeistof erin verkeerd?

Heet stoken is enige wat werkt. Heb die weg ook bewandeld maar ik heb mijn vaste garageboer dit op laten lossen op de brug.
Achteraf gezien had ik gelijk beter staal omvlochten remleidingen kunnen monteren, maar dat is de koe in de kont kijken.

Wat voor een brander zou toereikend zijn ? Een eenvoudig gas brandertje ? Of branderkop op spuitbusje ?

ik hoopte al op zoiets,

De (schijnbaar) beste doe-het-zelf mix voor kruipolie: 50/50 mix van aceton en atf. Mocht je geen IMAL hebben, dan zou ik dat proberen.