rhoekie12 , even voorstellen en vraag

Hallo allemaal,

Ik ben René (rhoekie12), woonachtig in Purmerend en heb een Volvo v70 uit 2008, 2.5T, 147KW, 200PK, motorcode B5254 T6, benzine, chip getuned waardoor nu 250 PK.
Heb de laatste tijd met enige regelmaat, dat bij optrekken of na het volgen van een toe-rit naar een snelweg en daarbij versnellen, dat hij dan hapert, heel kortstondig en rijdt gewoon door.
afgelopen week sloeg hij zelfs voor de eerste keer af bij bijna tot stilstand komen bij een verkeerslicht. Startte wel meteen weer.
Heb vandaag de bougies en luchtfilter vervangen, laatste was best heeel erg vervuild. Nou wordt er op internet gesuggereerd dat het de luchtmassameter zou kunnen zijn, daar het luchtfilter erg vuil was. Is er iemand hier die mij enige zekerheid kan geven waar ik het probleem moet zoeken, voordat ik misschien een hoop geld ga uitgeven zonder resultaat.

in ieder geval allemaal een fijn weekend gewenst
Groetjes René

Gaan we die ook en.
Eh heb jij een idee waar deze zich bevindt?
en moet ik daarvoor mijn tank leeg maken?

Hoor het graag nog even.

dank voor je reactie.

https://www.youtube.com/watch?v=GnpkpleWIlY

P.S.
Wat ik in de link ( P2 / tweede generatie (modeljaren 2000-2008) en derde generatie / P3 (2008-2016) van Bolbo vond, dat het een derde generatie lijkt te zijn met een 5 bak automaat.

Je volgorde moet inderdaad zijn: eerst achterstallig regulier onderhoud (filters), als het dan nog aanhoud: eerst een goede diagnose en dan pas onderdelen vervangen.
Een motor die stottert als hij terugvalt in toeren kan vele oorzaken hebben (MAF, lambda sensor, gasklephuis). Als je lukraak onderdelen gaat vervangen loop je helemaal leeg. Heb je al gekeken of Vida een foutmelding weet te vinden? Volvo heeft alle standaard DTC codes voor universele ODBC2 lezers, plus nog een hele reeks Volvo specifieke diagnose informatie.

Overigens is het een kwaaltje dat ik vaker voorbij heb horen komen. Deze motoren hebben een dipje en soms een stotter als je het gas los laat, maar afslaan mag niet gebeuren.

En wat betreft het brandstoffilter....dit zou het lijkt me moeten zijn https://www.youtube.com/watch?v=GnpkpleWIlY

Heb luchtmassameter schoon geblazen en mijn problemen zijn, je kan wel zeggen, over. Het lag dus aan de luchtmassameter, waarschijnlijk omdat ik te lang heb doorgereden met een sterk vervuild luchtfilter. Heb nog ff CRC MAF-sensor cleaner besteld, schijnt het enige goedje te zijn waarmee je je MAF kan/mag reinigen zonder de sensor schade te berokkenen ., maar daar wacht ik mee om te gebruiken tot het hikken weer terugkomt. Allemaal dank voor het meedenken, toppie.