Hi alles,
Ik rijd in een S60 P3. Nu geeft die een rammel/klap als ik over riggels rijd op klinker wegen. (Bv klinkers die lager liggen als de rest of asfalt waar een reparatie rand in ligt). Voor 98% is die stil op klinkers en bij grote bulten en drempels is die helemaal stil. Maar het is zo een geluid dat je gewoon hoort dat er ergens ruimte opzit.
Nu heeft dat weg van de stabilisatorstangetjes maar die zijn nieuw. (Geluid is ook minder zodra er nieuwe stangetjes opzitten maar komt na 2 a 3 dagen weer terug). Dus mijn gedachte was het zijn dus rubbers waar de stang in ligt want het veranderd als ik de stangetjes heb vervangen. Nu heb ik die gewisseld voor 21mm rubbers (waarna de geluiden die ik allemaal hoorde voor 95% zijn afgenomen dus de gedachte van de rubbers was niet verkeerd) wat de stang ook is als je hem meet met de schuifmaat. Maar als ik de oude rubbers meet in het ruimste gedeelte hangt dat rond de 20mm. Nu zijn die rubbers ook gewoon tekrijgen.
Nu mijn vraag waar ik even niet uit kom, waarom meet ik bij de stang 21mm en in de oude rubbers rond de 20mm als het rubber uitgelubberd is dan zou ik toch juist meer moeten meten bij een oud rubber dan 21mm?Zou de 21mm rubbers dan toch teruim zijn?
Even ter info,
Draagarmen 1j oud
Schokbrekers met veren en toplagers zijn nieuw.
Geluid was er voor het vervangen van de veerpoten ook.
Thanks voor de medegedachtes.
Ik rijd in een S60 P3. Nu geeft die een rammel/klap als ik over riggels rijd op klinker wegen. (Bv klinkers die lager liggen als de rest of asfalt waar een reparatie rand in ligt). Voor 98% is die stil op klinkers en bij grote bulten en drempels is die helemaal stil. Maar het is zo een geluid dat je gewoon hoort dat er ergens ruimte opzit.
Nu heeft dat weg van de stabilisatorstangetjes maar die zijn nieuw. (Geluid is ook minder zodra er nieuwe stangetjes opzitten maar komt na 2 a 3 dagen weer terug). Dus mijn gedachte was het zijn dus rubbers waar de stang in ligt want het veranderd als ik de stangetjes heb vervangen. Nu heb ik die gewisseld voor 21mm rubbers (waarna de geluiden die ik allemaal hoorde voor 95% zijn afgenomen dus de gedachte van de rubbers was niet verkeerd) wat de stang ook is als je hem meet met de schuifmaat. Maar als ik de oude rubbers meet in het ruimste gedeelte hangt dat rond de 20mm. Nu zijn die rubbers ook gewoon tekrijgen.
Nu mijn vraag waar ik even niet uit kom, waarom meet ik bij de stang 21mm en in de oude rubbers rond de 20mm als het rubber uitgelubberd is dan zou ik toch juist meer moeten meten bij een oud rubber dan 21mm?Zou de 21mm rubbers dan toch teruim zijn?
Even ter info,
Draagarmen 1j oud
Schokbrekers met veren en toplagers zijn nieuw.
Geluid was er voor het vervangen van de veerpoten ook.
Thanks voor de medegedachtes.