Schokbrekers S80 2009

Bc racing 10 jaar geleden was inderdaad heel anders dan nu, ik heb vorig jaar een nieuwe set gemonteerd en ze zijn echt veel beter dan vroeger.

Als de 4C aan vervanging toe zou zijn (wat ze gelukkig niet zijn) dan had ik inderdaad serieus overwogen een set KW-coil overs te plaatsen.

Al heb ik de V70R niet voor de lange termijn, dat was meer een bucketlist dingetje, en met verkoop in de toekomst kan die natuurlijk beter origineel zijn, dus in dit geval toch nee.

Mijn andere volvo's V70N-V70classic-850 hebben Bilstein B6, KW-coil overs, BC racing coil overs. Waarbij de circuit auto natuurlijk wel hard en laag staat, maar op standje hoog en zacht had deze meer comfort dan een standaard onderstel.

Thanks voor alle tips!

Wat mijn doel is: comfort, zoveel mogelijk. Liefst wil ik niks voelen. Daar heb ik de S80 ook voor uitgezocht. Heerlijk zoeven op de weg zonder trillingen, dingetjes en glijden maar!
En ALS het dan iets directer kan, zonder op comfort in te leveren; graag!

Met andere woorden; wat moet ik dan pakken en waar kan ik volgens jullie het beste bestellen?

Ik hoor jullie IPD zeggen (geen idee wat het is, het zal wel iets van dat nieuwe plastic zijn). Is het niet zo dat er meer trillingen de auto in komen dan met ouderwets rubber?

Heeft iemand een overzicht van de onderdeel nummers? Die kan ik zo 123 niet vinden van mijn S80 2.5T uit 2009 met 201PK.


PS.
Ik ga sowieso voor de Sachs super touring ipv. de standaard sachs.

IPDusa is een bedrijf, die produceren en verkopen van alles, maar o.a. stabilisator stangen. Al hebben ze alleen een variant voor achter voor jouw S80.

Tja, keuzes keuzes, wat is het budget wat gespendeerd mag worden aan het vernieuwen van het onderstel + enkele upgrades?

Je kan wat rubbers in de ophanging vervangen, nieuwe schokbrekers van goede kwaliteit (setje sachs super touring zoals je zegt is dan prima) met de originele veren en nieuwe veerschotels/lagers plaatsen.

En dan twee dikkere stabilisator stangen (wat ik dus echt als aller eerste zou doen als je het simpel wilt houden maar toch net wat extra wil).

https://www.vivaperformance.co…-s80-xc60/
https://www.vivaperformance.co…-s80-xc60/

Dan valt de investering nog wel mee, maar met arbeid erbij zit je dan al zo op €2000, heb je wel een wagen die eigenlijk rijd zoals hij nieuw was en exact het comfort, met flink minder overhellen in de bochten wat ik persoonlijk ook als een comfort winst ervaar.

Een veerpootbrug is ook niet duur, en geeft toch een wat directer stuurgevoel, dat kan je er dan nog bij doen.


Daarnaast kan je het zo gek maken als je wilt, maar een setje comfort KW coil overs zitten los al op meer dan €2000,- en zijn mogelijk wat overkill voor jouw wensen.

Ik zou daar maar eens mee beginnen. Vergeet de achteras rubbers niet, die gaan nog weleens kapoet. Kappen even los halen en goed en. Kmstand zegt niks. Komt de wegligging ook niet echt ten goede ook. Achterkant word wat zweverig.

Hoeveel haast heb je?
Ik wil in april (Eerder heb ik geen tijd) in Amsterdam een klusmeeting organiseren.

Ga straks even in de agenda kijken met mijn vrouw.

Heel irritant maar door wisseldiensten en om het weekend werken heb ik echt chronisch te kort aan tijd.