service motormanagement vereist; service laadcircuit vereist

Vandaag voor de tweede keer binnen weken hulp van de ANWB nodig gehad.

Tijdens rijden vielen toerenteller en koelvloeistoftemperatuur meter weg.
service motormanagement vereist stond al aan toen ik 's middags weg reed (daarvioor nog niet).
anti-skid-service vereist kwam vervolgens ook nog langs.

toen ik m'n Volvo op een parkeerplaats stil zette wilde ie vervolgens niet meer aanslaan.
ANWB heeft de zaak gereset, en kon vervolgens zonder verdere storingen verder.
In welke richting moet ik het probleem zoeken?

Zijn er bedrijven die goed zijn in het opsporen en verhelpen van dit soort problemen?

Carel

Die zou bij aflevering vervangen zijn. Ik zal eens kijken.

gekke vraag misschien, maar waar zit de computer

Gevonden. Stekker losgehaald, zag er schoon uit en daarom weer bevestigd.
Ik vond een ander topic dat zich helemaal met anti-skid service vereist bezig houdt.
Op basis daarvan de centrale wielmoeren na gelopen, 2 wielmoeren konden een half slag strakker (kan het ook te strak en kun je daar dan ook een foutmelding van krijgen?).
daarna toch weer de zelfde problemen.
Het begint met anti-skid service vereist.
Vervolgens valt er van alles uit te beginnen met toerenteller en koelvloeistiof temperatuurmeter, airco. De ANWB las uit dat CAN = off. Laadstroom service vereist komt ook nog langs.
De vraag is volgens mij dus kan het zijn dat als gevolg van de anti-skid melding meerdere systemen worden geraakt, ciq uitgeschakeld.

Carel

Ga ik doen

Alle problemen vinden hun oorpsorng in de DEM (de unit die de vierwielaandrijving regelt). Dat gaat opgelost worden, met dank aan ETS.