Slecht starten en ECM-310A Motortoerentalsensor.

Vliegwiel los lijkt me stug dat je daar niet onmiddelijk enorme onbalans van krijgt. Kan het niet zijn dat de sensor is verschoven of dat je deze anders hebt gemonteerd?

Of gewoon toeval en sensor niet helemaal lekker , nieuwe komt ook voor is mij ook al meerdere keren overkomen .

IS er enig veranderd gedrag geweest na monteren nieuwe sensoren ?

Heb hier afgelopen jaar ook een en defecte gehad en die meet ook nog gewoon goed. Met een tweedehandse was het weinig beter en met een nieuwe was het opgelost. Soms gewoon accepteren dat je meting niet overeenkomt met de verwachtingen en gewoon blij zijn dat het gefixt is.

Hallo GRUNNS60

Aan het eind van de brandstof verdeelunit zet een druk regelaar afhankelijk van de onder druk in het inlaat spruitstuk, als deze stuk is membraam geschuurd of lekt dan krijg je ook deze start problemen.
Controleer of het slangetje naar de unit droog is en niet naar benzine ruikt.
Testen: Houw een vinger tegen de inlaat van de unit en start de motor.

Groeten BUM

Nog even een laatste update van dit topic.
Ik had afgelopen jaar al heel regelmatig last van een melding: catalyst system efficiency below treshold(Bank 1) P0420
en System to Lean(Bank 1) P0171
en natuurlijk het beruchte oranje motorlampje op dashboard
Als ze optraden dan altijd direct na starten. Als ik ze wiste na starten, dan traden ze de gehele rit niet meer op.

Na het probleem met de krukastorentalsensor opgelost te hebben, zijn deze ook niet meer verschenen.

kan geen toeval zijn, gevolg meldingen blijkbaar van de problemen met toerentalsensor, hoewel ik t niet helemaal kan verklaren.

Auto start en loopt weer beter dan ooit en als ik een beetje oplet tank ik weer een liter lpg voor 0, 659 tot 0,699 euro.
Das weer fijn rijden... pfff die benzine prijzen kan ik niet echt aan wennen.

Lekker doorrijden dus