Software geartronic 2007- in een 6 bak geartronic -2007

In ieder geval een motor management update (CEM?). Maar daar wilden ze zelf liever even mee wachten om te kijken hoe de auto zich nu gedroeg. En omdat ze niet wisten (en ik ook niet) of de auto in het verleden ooit gechipt is. Dat staat nog op mijn programma om uit te zoeken.

Maar ik heb het hele lijstje niet kunnen lezen, maar er stonden in zijn venster een stuk of 8 updates die hij kon selecteren.

Zoekend op 'geartronic' en 'zelflerend' kom ik niet heel veel tegen, maar wel dit topic

Normaal gesproken (97% van de tijd) ben ik een heel rustige rijder, kom zelden boven de 2500 rpm. De automaat schakelt onmerkbaar, zelfs koud.

Af en toe geef ik wat extra gas . Nu is 't me al een paar keer overkomen dat de versnellingsbak dan niet meer weet wat ' ie moet doen. Blijft lang in toeren hangen, schakelt heel 'lomp' op en terug, reageert erg agressief op kickdown, doet gewoon raar. Met de CFE zie ik dat de baktemperatuur niet oploopt, dus dat kan 't niet zijn. Even later/volgende rit: geen vuiltje aan de lucht. Huidige km-stand: 186.000, bak is bij 100k en 172k gespoeld.

Ik verdenk het zelflerend vermogen van de bak: immers, normaal gesproken wordt er heel kalm gereden, en kennelijk wordt er ineens veel meer gevraagd waar de bak dan wat raar op reageert. Herkennen jullie dit? En werkt dat zo duidelijk merkbaar?

Yep, heb ik ook na de zomervakantie met de caravan. Even een reset van de adaptie en het schakelt weer lekker soepel. Langdurig handmatig schakelen zorgt dat de adaptie een beetje in de war wordt geschopt.

Steve, nee, ik rijdt echt op ‘t trage af soms, gewoon relaxed. Heb ‘m eigenlijk nooit in S, omdat die bij mijn rijstijl meestal oncomfortabel is.

Is me nu 2 keer gebeurd. Voorbeeld vanmiddag: even een snel ritje van kantoor naar huis, een sprintje in de tunnel met raampje open (ik weet ‘t, beetje vreemd maar wel lekker ) paar keer handmatig teruggeschakeld, automaat van de leg, zomaar een paar km alsof ‘ie ineens geforceerd sportief moet doen. Vanzelf over als ik weer normaal (relaxed) doe.

Vanavond nog even geprobeerd, ook ‘vinnig’ rijden, paar keer stevig tussenaccelereren, handmatig ‘shortshiften’, niks aan de hand: automaat kiplekker, snel, soepel, heerlijk.

Wie ‘t weet mag ‘t zeggen

Om niet op de kickdown te hoeven wachten bij inhalen schakel ik soms alvast een versnelling of 2 terug, bak doet ‘t uit zichzelf ook wel, maar da’s minder leuk

Kan ‘ie daar niet tegen?! Vanavond nog op Marktplaats dan

Mijn ervaring is dat als je gaat inhalen met de GearTronic in de normale stand en je geeft rustig gas bij dat de auto dan gewoon accelereert zonder terug te schakelen. Als je iets feller het gaspedaal intrapt schakelt ie wel terug, soms zelfs 2 trappen want de rpm´s kunnen flink de hoogte ingejaagd worden.
Als ik de GearTronic in S zet dan schakelt de bak ietsje eerder terug.

Het heeft ook te maken met hoe je altijd rijdt. Toen ik mijn auto net had was de bak zo nerveus als wat. Bij het minste geringste indrukken van het gaspedaal schakelde de bak al terug. En dat terwijl de S stand niet was geselecteerd.

Zo kan je dus eigenlijk al afleiden hoe er met een auto is gereden.
Dat zal de vorige eigenaar veel, heel veel brandstofkosten opgeleverd hebben.......