Start motor probleem? (video)

das niet normaal. mogelijk geen groot probleem of zo maar idd op lpg is starten op benzine en dus meteen lopen als je sleutel omdraait.
start ie warm wel gewoon goed? en warm na bv 60 min?
mijne deed dit omdat een van mn injectoren lekte. alleen als het heel koud was startte ie dan makkelijk.
topic.php?t=11079&page=fst_unread&highlight=


maar zou ook zo maar wat anders kunnen zijn. even wat meer startinfo :yes:

Als je de mogelijkheid hebt, probeer dan eens met een accu van een buurman ofzo.
Ik vind niet dat de motor lekker vlot rondgaat. Dat kan uiteraard er ook voor zorgen dat de auto wat moeilijker start.

Schiet me net nog wat te binnen. Heb zelf een V40 gehad. Een euvel wat zich wel eens voordoet is dat de massakabel van de accu naar de motor doorrot. Dit zorgt voor slecht starten.
Heel makkelijk te en: accu even los halen en onder de accu zit een aardepunt. Hiervandaan loopt er een kabel naar de motor/versnellingsbak en vanaf datzelfde punt loopt een kabel naar de massa-aansluiting van de accu.

Precies op het punt waar deze aan de carrosserie zit, rot de kabel door.
Een voorbeeld:


Even de accu er uit en je ziet direct of het niet goed is. Volgens mij is het niet zichtbaar zonder de accu te demonteren.

Hi, vandaag even naar de accu gedeelte gekeken in hoeverre ik dat kon. Wat me opviel (nooit opgelet dus het kan gewoon iets zijn wat normaal is?) maar de accu als je die schud maakt het een "water" geluid. Op zich kan dit gewoon omdat er wel een soort van vloeistof in zit? Maar ik heb het nooit eerder gehoord... dus is dat normaal?
Verder heb ik dat de accu wel "zweet"

Kabels lijken gewoon goed te zijn..

Ik zie op je accu een kijkvenster,daaronder zie je een kleur,dat zou de kleur groen moeten zijn,oranje en rood zijn niet goed.

Als je een ouder type accu hebt,met die draaidopjes erop is het niet vreemd dat je vloeistof kunt horen klotsen als je ermee schud,overigens moet die vloeistof dan ook op peil zijn voor een goede werking van de accu.
Ik denk dat je accu gewoon op sterven na dood is,enig idee hoe oud ie is? je kunt het beste eerst de spanning in rust meten zou rond de 12.7 volt moeten zijn.

Maar het kan ook aan de dynamo liggen,deze waarden kun je meten bij lopende motor tussen de + en - pool dit zou dan tussen 13.8 en 14.4 moeten zijn,wijkt dit af dan laadt de dynamo niet goed bij.

:thumb: Waarschijnlijk opgelost dus.

water geluid is redelijk normaal. tegenwoordig hoor ik t minder de accu's zitten meestal erg dicht tegenwoordig en kan ook gel zijn. maar normaliter zit er gewoon accuzuur in en dat is ong zo dun als water. (eh = met water(kalkvrij) verdunt zwavelzuur)

Helaas is het probleem er nog, morgen weer verder kijken ugh..