Storing - Luchtkwaliteitssensor. Interne storing

Wie weet wat ik moet doen bij deze storing (CCM-0040) om het op te lossen?

Waar moet ik aan denken als het niet van de sloop komt, en hoe lang doe je er over om het te vervangen?

Ik ben ondertussen even naar Hollywoord geweest om de prijs bij ze op te vragen.

Wat denken jullie is deze prijs fair voor een dealer? qua arbeid en het kalibreren ben ik het er mee eens, maar het onderdeel schrik ik van.
Ik dacht na bovenstaande prijs dat valt nog wel mee.

haha, het is een concept, misschien kan ik nog onderhandelen.

bouwjaar 2007.

maar bij jou staat temperatuursensor, dit is een luchtkwaliteitssensor.
deze moet vieze lucht detecteren en dan moet er een klep dicht gaan zodat hij gaat circuleren of zoiets.
maar het onderdeel locatie wat jij aan gaf komt wel overeen.

als ik in Vida 2013A zoek op het artikelnummer van de offerte van de volvo vind hij niets.
als ik dit google dan kom ik bij een duitse site waar ongeveer 205,- euro gevraagd word.

heb jij hem moeten kalibreren?

Idd Bigdog

Ik kon dat nummer namelijk ook niet vinden. Die van mij is MY2007. Ook de D5 185Pk.

Hij moet wel gekalibreerd worden met Vida en de Dice.

Ik zou even op je VIN nummer in Vida kijken welk nummer je nodig hebt.

Als het dan klopt dan kan je voor 25 euro klaar zijn.

Wat ik zelf heb gedaan is eerst de sensor eruit gehaald om te kijken wat voor nummer erop staat.
Dat kan je zelf makkelijk doen.

Motorkap omhoog en de rubber strip aan de achterzijde eraf halen.
Je moet namelijk die kunststof plaat tussen het raam en de motorkap iets omhoog liften.
Aan de passagierskant zit de luchtinlaat.
Plaat iets omhoog houden door er iets tussen te doen.
Met een zaklamp zie je de luchtinlaat zitten.
Aan de voorzijde, voor de afdicht klep zit die sensor.
Die zit erin geschoven/geklikt.
Met je hand voel je wel de kabel zitten.
Sensor voorzichtig eruit halen en de kabel los klikken.

Dan weet je zeker welk nummer je moet hebben.

Schoonmaken heeft geen zin, dat kan namelijk niet.
Het zijn kristallen die gewoon zijn uitgewerkt.
Deze sensoren hebben maar een beperkte levensduur.

Ik zou daar absoluut niet te lang mee door blijven rijden.

De airco pomp word namelijk gesmeerd door de olie in de airco vloeistof.

Als de pomp defect raakt hierdoor ben je nog meer kosten kwijt.

Ik heb nu een aantal volvo's van forumleden uitgelezen. Alle auto's met een luchtkwaliteitssensor geven die storing. Als ik m niet voor 25 euro kon kopen zoals Turbodesk liet ik t lekker voor wat t was.

BTW: de mijne heeft geen luchtkwaliteitssensor en ik leef ook nog steeds.