Storing Luchtmassameter / hikken motor etc opgelost

Ik had al een tijdje last van performance dips beneden de 2000 toeren, overslaan van de motor en noodloop. Daarvoor heb ik 300 euro uitgeven aan storingzoeken, testen met neiuwe luchtmassameter (deze kwam steeds als boosdoener in de errorlog terug) maar niet gevonden. Het probleem was toch een lekke intercooler. De garage zij dat lekke intercoolers goed te horen zijn... (blazen).

Dat is dus niet altijd zo. Mijn intercooler had 2 haarscheurtjes. Dat was te zien door het systeem onder druk te zetten met stoom. dat had de garage eerder moeten doen maar was er dus van overtuigd (abusievelijk) dat dit niet de oorzaak kon zijn.

Mijn auto (V70 D5 - 07/2006) had toen +/-320.000 km op de klok toen dit probleem begon op te spelen. De slang en plasticpijp van Turbo naar Intercooler moest in die periode ook vervangen worden en was dus ook het probleem niet.
De wervel kleppen waren volgens Volvo ook niet het probleem.De luchtmassa meter was volgens Volvo ook zeer waarschiinlijk het probleem niet en was ook al doorgemeten en goed bevonden.

Kortom: lessons learned en als tip voor andere D5 rijders, kijk bij ongeveer die KM stand de intercooler na (als de slangen niet lek zijn) als je motor slecht loopt (hikt), performance dips heeft en luchtmassa meter als oorzaak in de error log terugkomt.

Veel rijplezier,

Rob

heb het gehad toen ik de mijne kocht, tijdens de proefrit had deze last van onregelmatig stationair lopen (800-1600 rpm )
probleem was door de garage zelf niet te vinden, gelukkig hebben ze 'm bij een specialist gebracht, die het al snel doorhad, (en tevens kon melden dat ik m met een gerust hart kopen kon),

Die intercoolers gaan meestal kapot op de onderste lamellen, soms bij 150l en soms bij 3 ton en alles wat er tussen zit.
Bij de euro 4 gaan die onderste buizen inderdaad vaak kapot...