Technisch, distributiesnaar of een ketting ?

Staat normaalgezien wel in het boekje van de auto, zie vervangingsinterval / onderhoudsschema.

Lijkt me ook eenvoudig te zien als je onder de motorkap kijkt... een distributieriem is een getande riem (met blokjes / lijntjes in de breedte) en loopt aan de buitenkant van het motorblok over rollen (niet te verwarren met een aparte multiriem die de dynamo etc aandrijft, die heeft volgens mij meestal groeven in de lengterichting van de riem... de oude V-snaar zeg maar) en een ketting zit binnenin het blok want die moet gesmeerd worden met olie.

Op een onderdelenpagina (bijv. winparts.nl) vind je voor de 2.0 benzine (145pk) geen distributieriem (dus zal een ketting hebben lijkt me) maar voor de 2.0 Bi-Fuel (214 pk) wel, maar kan allicht ook aan het aanbod van de pagina liggen...