Koppelingspedaal komt niet helemaal terug

Een week geleden merkte ik bij het starten van de auto dat het koppelingspedaal niet helemaal omhoog was gekomen. Nadat ik hem met de hand even omhoog had getrokken was het probleem voorbij. Net bij het wachten voor een verkeerslicht was dit weer het geval. Ik kreeg hem ook niet uit de versnelling. Na wat geduw getrek en gevloek was alles weer goed en de rest van de rit zonder problemen gereden.

Het zit me uiteraard niet helemaal lekker... De auto schakelt verder goed, geen slip uit de bak. De slave cilinder is 1.5 jaar geleden nog doorgespoeld bij het verversen van de remvloeistof.

Iemand een goed idee?

Zie je een vloeistof spoor tussen bak en motor aan onderzijde?

Dat kan nooit geen kwaad.

Spoel mijn remvloeistof en koppelingssysteem altijd met winterbanden/zomerbanden wissel, (fijn als je zelf wat kennis/kunde hebt)
Kost niet veel en kan problemen voorkomen....

Gisteren reservoir van de remvloeistof onder druk gezet en de koppelingscilinder op de bak doorgespoeld. Na enige tijd kwam er alleen maar lucht! Zo veel dat ik dacht, dit is niet goed. En inderdaad, koppelingspedaal lag op de bodem. Geen enkele druk meer.
Ik heb toen de cilinder van onder af gevuld en met een redelijk werkend koppelingspedaal kon ik naar de garage rijden. Ik had hem al gebeld over dit euvel dus hij wist wat er loos was. Bovenste koppelingscilinder (die aan je pedaal vast zit) was intern lek.
Auto daar op goed geluk neergezet, vandaag eind van de ochtend was hij gemaakt! Echt een gouden garage. Wat zal ik die missen als ik verhuisd ben....

Koppeling en vliegwiel is al eens vervangen bij mijn auto, blijkbaar wordt deze cilinder dan niet meegenomen. En na bijna 6.5 ton gaat dat dus kapot.

Helaas is het niet verholpen. Bij lang intrappen van de koppeling (uit laten rijden of file rijden) blijft de koppeling halverwege hangen. Het is maar een klein beetje want met een tikje van je teen komt het pedaal helemaal omhoog.
Zijn er scharnierpunten die vast kunnen komen te zitten? Of zit het hem in een veer oid? Ik zal morgenochtend de plaat eens verwijderd en kijken of ik iets kan smeren. White grease zou geschikt moeten zijn denk ik?

...

Bij welke kmstand is de koppeling gedaan dan? 3-4ton terug?

Dan is het wederom tijd om het hele spul te vervangen denk ik.

Er zit wel een veer bij het koppelingspedaalmechanisme. Misschien is die zijn veerkracht kwijt...?