ETM / gasklephuis kapot?

Beste mede forumers,

In mei 2019 heb ik een vraag geplaatst omdat ik problemen had met starten. Dit staat in dit topic.

Toentertijd heb ik de accu vervangen en was het start probleem (grotendeels) vervangen. Ik bleef wel last houden dan een gaspedaal wat soms niet reageerde na het opnieuw starten na een stuk gereden te hebben. Dan kon ik het gaspedaal indrukken wat ik wilde, maar er gebeurde niets, de auto bleef stationair draaien. Dit probleem deed zich (gelukkig) niet altijd voor, maar als het zich voordeed was het altijd bij een warme motor.
Ik kreeg toen de onderstaande storing meldingen.
ECM-917F Gaspedalstand - Onjuist signaal
ECM-959F Gaspedaalstandsensor - Onuist signaal

Nu heb ik op de sloop een ander gaspedaal gehaald, en gemonteerd. Dit gaspedaal heeft exact het zelfde onderdeel nummer. Echter is met de gaspedaal wissel het probleem niet opgelost. Zucht.....

In het eerdere topic werd gezegd dat de ETM kapot was. Dit werd onder andere gezegd op basis van de afbeeldingen die ik had ge-upload van de ETM test.

Nu las van de week ergens dit PDF bestand (volgens mij op https://www.matthewsvolvosite.com kan de link zo snel niet vinden). En daar lees ik (als ik het goed heb) dat de waardes die ik gemeten bij mijn ETM test, gelijkwaardig zijn bij een test beschreven in het pdf bestand. En dan wordt er gezegd dat het een "goede" ETM is.

Zou het toch de ETM zijn die het begeven heeft (of aan het begeven is)?
Wat zou het advies zijn? Proberen schoon te maken, of vervangen?

Ik heb een prijs opgave van de lokale Volvo dealer:
Gasklephuis 36050563 € 333,96 incl.btw
Pakking 31430474 (nummer is gewijzigd) € 5,32 incl.btw
Software 9438290 € 56,87 incl.btw.
Montagekosten incl. laden van software € 220,42 incl. btw

Dus nieuw gasklephuis + pakking, compleet gemonteerd en ingeregeld totaal +/- 560 euro. Of weet iemand een dealer die het goedkoper doet?

ik wacht jullie reacties af. Al vast bedankt.

Ik heb nog een paar van de nieuwe types liggen (2004-2006), die gaan eigenlijk nooit stuk, kunnen die er niet op en ingeleerd worden? Dan ben je voor een fractie daarvan klaar..

Sorry er vergeten er bij te vermelden., voor een V70 uit 2001. Inderdaad een magneti marelli, wel een met een gele sticker er op.

Als mijn probleem met het gaspedaal zich voordoet (en ik heb niet standaard mijn notebook met dice bij me) dan maak ik de accu los. En dan kan ik na 5 minuten weer weg rijden.

Inleren van een Magn. M. gasklephuis uit 2001 is wel degelijk nodig. In ieder geval als ie nieuw of gereviseerd is. Spreek uit eigen ervaring.
Misschien dat een gebruikte wel direct werkt.

denk dat een nieuwe inderdaad ingeleerd moet worden denk een gebruikte gasklep waarschijnlijk dan niet ? omdat daar al de software op zit ? Maar neem toch aan dat de software in de ecu zit en niet in het gasklephuis ?

raar ook dat er 3 verschillende gasklephuizen kunnen zitten ? bosch , mag net mag welie en nog wat geloof ik
ook wil type motor dus ook niks zeggen aangezien die van een t6 ook zo op een 2.4 170 pk gaat ..
hebben en paar bosch liggen op het werk en die verkopen we nooit en de mag net mag welie zijn allemaal op

Voor zover ik heb gelezen, heb jij een S60 zonder turbo. En zit jou ETM op de plek van de rode cirkel op de foto. Voor zover ik weet is dat een magneti marelli ETM, en is daar maar soort/type van. Voor turbo auto's heb je magneti marelli of bosch, maar dan hang het af van het bouwjaar van de auto/motor welke dat je hebt, en zijn die niet uitwisselbaar.