Achter ophanging aanpakken van XC70NN

er bleek al een paar dagen een pakketje bij de buren te liggen met de Bilstein achter schokdempers en
de nieuwe achter ophanging rubbers. ( 8 stuks )



Meteen maar de bovenste ophangrubbers links achter vervangen, en de nieuwe ophanging beugels passen.

Het vervangen van de rubbers ging best aardig. Eerste de binnenste bus er uithalen met accuboormachine
Daarna met de sloophammer de bus uit de arm halen.


En terug plaatsen van de nieuwe was vrij simpel
Eerst met M8 bout en slagmoer sleutel, dat ging niet zo heel goed de M8 bout is gestript.
Toen maar naar M10 draadeind en gewoon ratel en ring sleutel ( met 19 dop aan de een kant en dop 36 aan de ander )
Dan draai je ze er zo in.

ook de schokdemper meegenomen, begon te koud te worden buiten met de wind, heb dus maar 1 kant gedaan.

Heb nu wel de bussen om te gebruiken bij de ophangbeugel. Heb wel 1 ding over het ooft gezien, ( stom )
de bussen zijn zo dik dat de 3.5cm niet genoeg ruimte heeft, omdat de bus in de weg zit voor de arm.
Moet dus een stuk van de bus af slijpen.

De eerste testen zijn nog niet zo goed, denk dat het licht aan het feit dat het verzinken al een paar dagen geleden was.
Ga morgen wat bussen verzinken en meteen passiveren

Ik snap het helemaal, als ik zon project zou aanpakken, dan zou ik het ook zelf willen proberen het experimenteren is vaak het leukste van alles

Ik ben hier in de regio geweest en daar was het niet mogelijk.
Heb een vriend die Porsches gerestoreerd en die heeft echt interesse, de kleur van het passiveren hier
bij een bedrijf via een vriend van hem ziet er niet zo mooi uit als mijn paisveren
Heb ondertussen brightener vloeistof bij gekocht en nu zijn de resultaten veel mooier
het matte zink wat ik had passiveerde heel mat.

het achterste blok was zonder brightener, voorst is door de flits aan de voorkant niet nietjes
En het blok is niet heel netjes afgewerkt zitten nog diepe gaten van het roesten in, maar ik wil
niet verder afschuren om het helemaal vlak te maken.

Heb het nu netjes voor elkaar 15 min werk en 4 afstand bussen verzinkt en dichromeert
houd er rekening mee hoe mooi het object is hoe mooier het er uitkomt, het proces gaan geen imperfecties repareren.

links met zoutzuur schoon gemaakt en nog een keer met de staal borstel , midden verzinkt, recht gedichromeerd

Bart, is het gelukt met de sachs XC60 dempers, en welk nummer was het? Ik zit met het zelfde probleem inmiddels..

Bedankt voor de Link, ik heb de alweer te korte Sachs ter omruiling aangeboden voor de Bilsteins! ( we blijven volhouden... )Hoewel er in de omschrijving steeds " Oog Boven" staat, zie ik op alle afbeeldingen gewoon een pen. Klopt dat?

Ik probeer mijn te korte XC70 Sachs om te ruilen bij winparts voor de bedoelde XC60 Bilsteins maar overal staat dat er een oog boven zit en men wil dat niet en. Een XC60 heeft toch nooit een oog boven aan de achter schokdempers?
Ik blijf maar heen en weer mailen..