Mijn vorige auto (V40 uit '97) met Vialle LPI heeft dat ook gehad. Daar was het een van de inspuitnozzles van de LPI injectoren. Over deze messing hulzen die in het inlaatspruitstuk steken is al meer geschreven.
Bij mij was bij één van deze hulzen (kort daarvoor vernieuwd) het interne plastic buisje verstopt geraakt door een defecte injector. De injector was inwendig gaan roesten (te zien aan de roestkleurige aanslag bij de uitstroom opening van de injector, vooral duidelijk als je de verschillende injectoren onderling vergeleek). Nieuwe huls en tweedehands injector heeft het probleem volledig verholpen.
Bij mij was bij één van deze hulzen (kort daarvoor vernieuwd) het interne plastic buisje verstopt geraakt door een defecte injector. De injector was inwendig gaan roesten (te zien aan de roestkleurige aanslag bij de uitstroom opening van de injector, vooral duidelijk als je de verschillende injectoren onderling vergeleek). Nieuwe huls en tweedehands injector heeft het probleem volledig verholpen.