Versnellingsbak problemen na oliewissel.

Bedankt voor de reactie. Het is een 5 handbak. Er is versnellingsbak olie 75W-80 ingegaan (MFT volgens het instructieboekje).

Volgens mij zit er onder de schakelarmen een kogel met veer die de schakelarm op zijn plek houdt wanneer hij in een bepaalde stand staat.
In Vida noemen ze dat een Ball catch.
Wellicht zit deze vast en houdt daarom de schakelarm niet meer op zijn plaats. Lijkt mij erg sterk dat er iets in je bak niet goed is. Dit moet aan het schakelmechanisme liggen.
Ik spuit zo nu en dan W40 op de schakelarmen en hun scharnierpunten om deze soepel te laten blijven lopen.

Beste mensen, hier een update over de problemen met de versnellingsbak.
De olie die ik gekocht had bij een autospeciaalzaak had het juiste label en dikte. Ik denk dat er in deze olie te veel teflon verwerkt zat, want hij schakelde zeer soepel, maar sprong even zo vaak uit zijn achteruit. Ik ben naar de Volvo dealer gegaan en die hebben in eerste instantie naar de afstelling gekeken en wat bijgesteld. Hij zal er af en toe toch nog wel een keertje uitspringen werd gezegd. 2e keer de olie ververst met originele Volvo olie. Was al iets verbeterd, maar nog onvoldoende. Ik ben toen naar een revisiebedrijf voor versnellingsbakken gegaan en heb het probleem voorgelegd. Hij was het wel met mij eens, dat er in de eerste olie wel wat teflon in verwerkt kon zitten, om zo het zeer soepele schakelen te verklaren. Hij adviseerde mij om de bak af te tappen en te vullen met 1 liter wasbenzine en deze 1 uur stationair te laten draaien. Wel op eigen risico werd er aan toegevoegd, maar hij had het al vele malen met succes uitgevoerd bij verschillende bakken. Zo gezegd, zo gedaan. Totaal geen problemen ondervonden. De bak gevuld met originele Volvo versnellingsbak olie en probleem was opgelost.
Conclusie, gebruik voor dit karweitje de originele olie van Volvo (kan ook van een ander merk, als de samenstelling maar gelijk is), dit had mij veel problemen kunnen besparen. Het blijft overigens zeker de moeite waard om te verversen (volgens Volvo nooit nodig), want je krijgt er een soepel en licht schakelende bak voor terug.
Nogmaals bedankt voor jullie feetback.

Ik was tot nu in de veronderstelling dat de versnellingsbakolie bij een handbak niet zo veel doet bij stationair draaien.. Maar wellicht was opwarmen niet het directe doel?

Zelf had ik er liever wat ATF ingedaan voor het spoelen, of diesel.

Bij mijn volvo 480 een vergelijkbaar probleem gehad toen ik hem kocht.
De garage had (oa) de versnellingsbak olie gewisseld voor de verkoop. Wel olie met de juiste spec's gebruikt, maar geen volvo olie.
De bakken van de 480 zijn daar zeer gevoelig voor. Alleen volvo olie of kroon olie gebruiken.