Volvo V70R Vogels VGI

Beste Forumleden,

Sinds enige tijd ben ik in het bezit van een Volvo V70R op LPG.
De auto rijdt op benzine probleemloos en op LPG, pakt de auto soms niet lekker op ( schokken/ misfires), dit ontstaat voornamelijk op lage toeren.
Bij het uitlezen in Vida komen de volgende storingscodes naar voren:
-ECM-290B
-ECM-290C
-ECM-212C
Als ik de codes vanuit VIDA wis en op benzine blijf rijden blijven de storingen weg, het lijkt er dus op dat het gassysteem de storingen veroorzaakt.
Na het vervangen van de ontsteking ( bobines/bougies), benzine druk sensor en PEM blijven deze storingen terugkomen.
Ook een bezoek aan Verdampere heeft geen storingen/ oorzaken aan het licht gebracht, systeem functioneert goed volgens Verdampere.
Nu rijst de vraag waarom houdt de auto in op lpg, en kunnen bovenstaande foutcodes deze klachten veroorzaken?

Wat tijdens het live uitlezen in VIDA op LPG opviel is dat de brandstofdruk schommelt, bij het optrekken in lage toeren zakt de brandstof druk ver onder de 250kPA.

Iemand een idee wat de oorzaak is en hoe dit op te lossen?

Ik ben ook niet goed bekend met het Vogels systeem, wat ik weet is dat het systeem werkt met een verdamper.
In dat geval zou er geen pomp in de tank moeten zitten.
Systeem is zo’n 50.000km en 3 jaar oud.

Hallo drazic

De lpg installatie kun je met een speciale kabel uit lezen de software staat op internet
Sluit vida aan en monitor op de gasklep.
Met de software van vogel kun je de gas en benzine injectoren een voor een omschakelen ( cilinder 1234 op benzine en 5 op gas)

Controleer of de signalen van de gasklep veranderen zo ja dan is er iets mis met gasklep 5
herhaal dit ook met de ander kleppen (1235 met 4), (1245met 3), (1345 met 2) en (2345 met 1) als de meetwaarden veranderen
is gasklep van desbetrefde cilinder zijn verdacht.
Deze test kun je ook onder het rijden uitvoeren. (wel met zijn tweeën)

Groeten BUM

Als ik het goed begrijp dienen de waarden van de gasklep gecontroleerd te worden wanneer de injectoren een voor een omgeschakeld worden.
Wanneer de waarde afwijkt is de desbetreffende injector defect?

Hallo Drazic78

Hoe is het met de lpg installatie afgelopen het probleem gevonden ?

Groeten BUM

Ik zou even langs verdampere in helvoirt gaan. Kees is wel echt de specialist in fouten vinden en herstellen in LPG systemen.

Verdampere is inderdaad de specialist op het gebied van storingen, het aanpassen van de kenvelden is toch een ander verhaal, daar je daar toch echt wel twee personen voor nodig hebt…

Ik heb dit inderdaad tijdens het rijden geconstateerd, helaas niet de fuel trims als zodanig kunnen uitlezen, wel via de lamda aanpassing rij 1 in Vida.
Ben er nog niet helemaal uit hoe fuel trims in Vida omschreven wordt, dus als iemand dit weet dan hoor ik dit graag .