Wat is de actieradius van jouw Volvo?

Dat zegt niet zoveel .

XC70 2.5t 2003
Qua actieradius op LPG kom ik 500km (66,5L netto tank, verbruik 1:7.5).
Benzineverbruik zit rond de 1:8.5 (maar nog niet veel benzinebonnen). Volgens mij 70L tank. Dus 580km in totaal.
Beiden tanken bij elkaar: 1080km.

Gemiddelde volgens de boordcomputer is op dit moment 6.9L/100Km
Heb een aantal keren gemeten tijdens tanken en bleek in praktijk 1:15 te zijn en dus positiever dan mijn boordcomputer. Zeer tevreden met mijn benzine bak + automaat.

Veel snelweg kilometers, 180km per dag.
Als ik 100km/h op de cruise rijd zoals vandaag geeft hij tussen de 5.2 a 5.6L/100km actueel aan.

Actieradius met volle tank is rond de 1000Km op de boordcomputer en lijkt dus overeen te komen met het verbruik.

Die sprintmonitor ben ik mee gestopt indertijd.

1 op 8,2 en met mijn rechterpoot zal het nooit beterbworden.
Hoewel ik net wegmisbruikers zag en daar werden boetes uitgedeeld.

Daar ga je bang van worden.

Ik hou het verbruik van mijn V70 bij vanaf november 2012. Door mijn steeds rustiger wordende rijstijl door de jaren heen (ja, ik word echt ouder) is t gemiddelde verbruik gedaald van 1 op 8,9 naar 1 op 9,45. Niet slecht voor een 2,5T AWD Geartronic van 1664 kilo vind ik zelf met vnl stadsritjes en provinciale wegen.
Maar het kan erg verschillen per rit. Het slechtste was maar 395 kilometer op een tank 62 liter, dat was met mijn aanhanger erachter van 2.40 m hoog en 1200 kilo en stadsritjes bij een temperatuur van + 30 C .

Nu het vastlopende remmetje, zommerbandjes en het weer, weer meewerken gaat me verbruik weer omlaag. Vandaag de 8.7 aangetikt op 100km. nu naar de 8. 2 toe maar dat duurd nog wel even, maar het blijft alsnog max 1 op 13 als alles mee zit. Toch netjes.

D5 AWD 2004. Af en toe haal ik 1000km op een (68 ipv standaard 2wd 70liter) tank. En af en toe gooi ik er bijna 70 liter in...

En ik rij redelijk zuinig*, de Prius wordt voor stadsritjes gebruikt** maar er is ook vanaf het begin (160.000km geleden) al het één en ander niet in orde, dus ik blijf hopen dat het ooit zuiniger wordt als ik dat oplos ***

Actueel verbruik over de laatste 160.000km:

* Meestal netjes 100, af en toe 120, en hoogstzelden tot nooit 130 tenzij ECHT haast. Toen net een 'nieuw' blok, liep hij tegen de 200 (teller dus onder de 190 echt, in Duitsland en dan was het echt wel op), maar met een verbruik van boven de 20liter/100km

** vanwege verbruik en niet te vergeten vanwege de draaicirkel, ongeveer de helft van die *^#%^& Volvo... De 245 van mijn ouders stond destijds bekend om zijn kleine draaicirkel, echt een MEGAirritatiepunt dat Volvo dat verstiert heeft bij de voorwielaandrijvers

*** geen vermogen onder 2000rpm, vacuum gechecked, motorsteunen vervangen, 'governor' lek en vervangen, LMM vervangen, inlaat-rubber-hoek vervangen, intercooler lek en vervangen, etc. Volgende stap: turbo demonteren en VNT's gangbaar maken en als het dat niet is heb ik geen ideeën meer...

Mijn auto denkt altijd na een tankbeurt ~1100km, om vervolgens bij 700km weer te tanken.
En ik rijd heel rustig, maar wat me het meest verbaasde was, dat het in IJsland waar je altijd 90km/h
rijd het nog maar 900 km was. Ik heb max 7.6 liter per 100km gehaald in een land waar 90km/h max is.
Ok ik heb een verhoogde XC70, maar ik verwacht dat ze bij Volvo toch wel wat slimmere software kunnen maken