Wat heb jij vandaag MET je Volvo gedaan?

Gave motor David.
Veel plezier ermee.

Gisteren vrouw en kind in de auto geladen om achterbin de file aan te sluiten onderweg naar de Luchtmachtdagen, achteraf was op fiets sneller geweest.
Ik snap het niet, andere jaren was het allemaal prima voor elkaar, klein beetje file, even wachten op een pendelbus en klaar. Nu was het heeel lang in de file, heeeel lang wachten voor een bus.

Zelfs in een Volvo is de file niet leuk...

Afgelopen weekend met de C303 in het zand gespeeld .







En ja, hij is er op eigen kracht vooruit uitgekomen. Paar keer heen en weer was genoeg .

Met de auto naar estateservice gereden en daar 2 Sachs schokdempers gehaald en 2 versterkte veren ivm de gebroken aan de achterkant.

Alles bij elkaar 260 km wat ook de prijs in euro's was.


Maar het is het waard.

Waarschijnlijk staat er morgen bij wat heb je AAN je Volvo gedaan dat ik ze gemonteerd heb... Althans in elk geval geprobeerd te monteren.

Omdat ik een verse olie vlek op de vloer van de garagebox waar de R slaapt gezien heb sliep ik vannacht wat minder. De olie vlek is te hoogte van de Haldexkoppeling. Eerder bij Frank op de brug al gezien dat die wat zweette.
Aangezien ik recent twee nieuwe achterbanden heb laten monteren kreeg ik het een beet benauwd. Heb ik nu door die nieuwe banden mijn Haldex naar de knoppen geholpen.
Vanmiddag dus de R even wakker gemaakt en op de krik gezet om van alle 4 de wielen de omloop even op te meten.
Resultaat: LV 2032mm (R=323,4mm), RV 2031mm (R=323,2) LA en RA 2035mm (D=323,9)
Nu heb ik hier wel eens gelezen dat Volvo adviseert om niet meer dan 2mm profiel diepte verschil tussen voor en achter te hebben om te voorkomen dat de Haldex kapot gaat. Als ik dit zo zie dan zit ik veilig met een berekend verschil van 0.64mm

Persoonlijk vind ik de stelling van 2mm profiel diepte verschil een wassen neus. Hoe zit het met het verschil in banden spanning?
Ik heb de omloop gemeten met de wielen van de grond. Als de druk in de voor banden nou lager is dan achter dan mag de omloop van de wielen wel redelijk gelijk zijn maar volgens mij zal een wiel met een zachtere band meer draaien dan een wiel met een hardere band.
Puur theoretisch gebrabbel van mijn kant. Maar de banden onder mijn auto staan in elk geval op de voorgeschreven waarde van 2.4barr.

En zo reed ik woensdag voor een band met vol met AOW gerechtigden naar de Ziggodome

Climate control service laten uitvoeren ..was naar 2,5 jaar toch weer 3 ons uit.