Wat heb je vandaag voor je Volvo gekocht.

1 nieuwe voorveer plus 2 stabi stangetjes.
Gisteravond opeens een enorme knal op de snelweg. Voelde direct dat het goed mis was. Stuur begon na de knal enorm naar rechts te trekken.
Auto geparkeerd op parkeerplaats de Poppe en daar bleek dat de Monroe voorveer die er net 1 1/2 jaar onder zat compleet doormidden was gebroken. Ben zelfs een stuk verloren dat ergens op de snelweg is beland. Rustig met alarmlichten aan naar huis getokkeld.
Vandaag maar een nieuwe voorveer besteld plus 2 stabi stangetjes daar de punt van de afgebroken veer de stofhoes van het stabi stangetje compleet heeft doorboord.
Het zijn allemaal de kosten niet. Maar toch erg vervelend en ik vraag me af hoe dit in hemelsnaam kan gebeuren met een voorveer die er amper 1 1/2 jaar onder zat en waarmee nog geen 30.000km is gereden. Garage spreekt over een gevalletje domme pech en kan gebeuren. Waarschijnlijk een materiaalfout.
Maar het zal je maar gebeuren met 180km/u op de Duitse snelweg!

Dat was ook mijn gedachte aangezien ik op het internet veel slechte verhalen lees over de schokdempers van Monroe. Schokdempers heb ik trouwens wel van Sachs evenals de draagarmen. Heb destijds voor de Monroe voorveren gekozen omdat ik nergens op het net Sachs voorveren kon vinden in de juiste maat.
De monteur van mijn garage vertelde me echter dat er geen kwaliteitsverschil is tussen een Monroe of Sachs. Zelfs Volvo zelf besteld voor hun nieuw te produceren wagens soms hele batches veren en schokdempers bij Monroe werd mij gezegd.
Het gaat mij ook niet zozeer om de kosten die er nu ontstaan. Dat is gewoon pech hebben en heb je soms bij een oudere wagen. Dat moet je incalculeren. En tot nu toe mag ik allesbehalve klagen wat onkosten betreft, dus ach.
Het gaat mij meer om de veiligheidsrisico's. Ik rijd regelmatig in Duitsland 140 + en zou dit geintje niet graag willen meemaken met dit soort snelheden. Gisteren toen het gebeurde reed ik net 100 omdat ik net aan het invoegen was op de snelweg. En zelfs dan schrik je je dood.
Dat een Monroe wat slechter zou kunnen zijn dan een Sachs kan ik inkomen. Maar dat ze zo snel stuk gaan begrijp ik niet. Dit is namelijk wel heel erg snel. Worden die dingen dan niet door de fabrikant getest?

Niet perse voor mijn volvo gekocht, maar wel voor Volvo’s, een draagarm duw hulp gereedschap. Na jaren eindelijk een betaalbare tool om fuseekogels los te krijgen en de armen veilig naar beneden duwen, en dat allemaal in je eentje! Aanrader voor de doorgewinterde hobbyist.

Goed gereedschap is het halve werk!

Maar dat wist je al...

Poika, ben een beetje jaloers heb zelf ook een stuk gereedschap hiervoor maar die kost toch nog wel kracht. maar goed hoef m maar af en toe te gebruiken, dat dan weer wel.

zo ziet ie er ook uit, mooi

Nou ja, niet vandaag maar gisteren. Update 31667211 voor Sensus navigatiesysteem zodat je realtime traffic information hebt doormiddel van data via je telefoon.

Vandaag op de valreep toch nog een mongoose pro uitleestool gekocht bij obbe tuning...