Welke kleur injectoren voor een 16T

Ik wil op den duur een grotere turbo op mijn B5204T5. Er zit nu een 12T op als het goed is. Ik wil naar een 16T. Maar welke injectoren moeten er dan in. Ik ga er van uit dat ik nu de oranje heb. Is dit genoeg of zijn grotere aan te raden?

P.s. alleen een 16t turbo met schuine flens nemen, merkbaar verschil in opspoelen.

400cc is inderdaad wat ik zou doen, kan je met een zekere marge 300pk draaien.

Zelfde als ik dus, ik heb er 395cc in zitten, 16t schuine lens en nog een 3"downpipe met racecat. Ook dampgas en 300pk met benzine, op gas iets minder fel

Ik heb een 2.0 Turbo met een TD04HL-12T turbo. Hier kan ik iets van 225 pk mee halen door middel van chiptuning (schijnt). Dit getal heb ik van de Rica website. De grap van vermogen is dat het brandstof nodig heeft. En de injectoren die ik heb hebben een maximum wat niet verschrikkelijk hoog ligt. Nu wil ik een grotere turbo, maar dan heb ik ook grotere injectoren nodig. Daar komt nog een ander probleem bij, ik wil op LPG rijden. En dat is eigenlijk de echte bottleneck. Als je tuned op benzine dan moet je op een bepaald moment een grotere brandstofpomp. Op LPG heb je een grotere verdamper nodig. En de verdampers waar ik uit kan kiezen gaan tot 240 kW. En bij een 5 cilinder heb je dan injectoren nodig die 48 kW kunnen leveren. 300 pk, 60 pk per cilinder. Dat is de max die ik op LPG kan doen. En dan heeft het weinig zin om op benzine verder te gaan omdat ik niet op benzine wil rijden

Volvo heeft verschillende kleuren injectoren. Elke kleur heeft zijn eigen opbrengst. Net als dat elke turbo een eigen "opbrengst" heeft. De truc is om de juiste bij elkaar te hebben.

Das mijn deel van het verhaal. Ik heb nog wel ergens een verhaal over de werking van een turbo.

Ok, dat van die kleuren begrijp ik. Bepaalde kleur benzine injector geeft bepaalde opbrengst.
De relatie met het LPG verhaal zie ik nog ff niet, aangezien de benzine injectoren tijdens LPG gebruik niets doen. Ik heb wel gehoord dat er ook een relatie is tussen de LPI injector kleur en het opgeleverde vermogen.

Voor LPG geldt eigenlijk hetzelfde. De verschillende fabrikanten hebben verschillende injectoren. Even als voorbeeld (in mijn situatie), ik heb een offerte voor een BRC installatie. De verdamper zou dan een Genius Max worden (240 kW). Bij BRC heb je de keus uit 3 injectoren, Blauw (normal), Oranje (max) en Geel (super max).

En dan zegt BRC dit:



42 kW per cilinder voor die combinatie.