Welke krachtbron?

...

Volgens mij is de T5 een 2.3 mt 250 pk en is de 2.4t, zoals ik die heb, er een met 200 pk, en beiden zijn ook al leverbaar vanaf 2001. Of zie ik nu wat over het hoofd? Ik zie nl noch in mijn instructieboekje, noch op enige technische specificatielijst van Volvo nog een motor met de T5 aanduiding. Wel nog een 2.5t met 210 pk....

In elk geval ligt het er ook aan wat je ermee wilt. Ik heb erover gedacht om van mijn 2.4t over te stappen op een T5. Ik rijdt elk jaar met een caravan en dacht: 50 pk-tjes en 33 nm koppel meer, is toch prettig met zo'n sleurhut. Echter, het verschil van slechts 33 nm koppel, komt bij de T5 pas 500 tot 600 tpm later als bij de 2.4t.
In de praktijk zal me dit met de sleurhut dus weinig tot geen voordeel opleveren, behalve een hoger toerental (dus hoger verbruik) om vrijwel hetzelfde effect te krijgen.
Dat in relatie tot het geld dat ik er eventueel bij moet leggen, heeft mij doen besluiten maar lekker mijn 2.4t te houden.

@2.4t, ik bedoel de 2.3 T5 (250pk) en de nieuwere 2.4 T5 (260pk).

@Laguna, die advertentie vertrouw ik niet. Had m al gezien. Is geïmporteerde auto en er staat Summum pakket, maar er missen dan nog al wat opties. Ben al met een 2.4T5 bezig, maar die meneer wil eerst een andere auto kopen voordat hij zijn T5 weg doet...

... die overwegingen ken ik !
Daarom heb ik gekozen voor chip-tuning, dat brengt veel meer verschil vooral in NM koppel en dat merk je met de hut er achter goed, of liever gezegd je merkt de hut nauwelijks meer
... en je houdt ook nog (vakantie)geld over in de beurs.

...

Zeker mooie auto!!! Ik zou zeggen als het budget het toelaat kopen!!

Inmiddels een V70 T5 gekocht. As donderdag ophalen, zo blij als een klein jongetje!