XC70 (2wd) trilt behoorlijk in het stuur bij het accelereren van 100 naar 130

Dat kan ik bevestigen.
Het feit dat ik mezelf geen uurloon hoef te betalen, maakte het de moeite waard om de as weer terug in elkaar te zetten. Dat vet stinkt ook nog eens. Ik werd er gewoon misselijk van.

Dat is de simpelste oplossing en scheelt een hoop geklieder. Welke heb je uiteindelijk gedaan?

Kwik Fit? Dat meen je niet. Als die ergens geen verstand van hebben.... Je kunt toch aan de nieuwe as zien hoe deze bevestigd Is?

Platte beitel van de Gamma.... €10,-

Volvo heeft er volgens mij een speciale vork voor. Zelf nooit gebruikt.

Ik hoop dat de kwik-fit bij jullie beter is als die bij ons. Bij ons bestaat die namelijk voor 80% uit stagiairs die zonder toezicht werken.

Bij Ford is het standaard procedure om een vastzittende as er via de andere as door de dif heen eruit te slaan. Het is dus niet gek dat ze op dit idee komen.
Of het bij Volvo ook kan/mag weet ik alleen niet. Die beitel op de luchthamer tussen de dif en de binnenste homokineet komt op mij ook over als extreem lomp.

Ik weet wel dat die spline van de as bij Volvo niet in de olie draait en dus erg vast kan komen zitten door corrosie.

Dsitributie, rollen en waterpomp en mulitriem zijn vorige maandvervangen incl. APK. De prijs was meer dan uitstekend en de service ook! Dus dat deden ze echt prima!
Nu ze hier tegenaanlopen is alleen de vraag hoe ze er mee omgaan. Constateren dat iets niet wil kan
of je niet lukt kan best voorkomen. Als je maar niet door blijft knutselen. Vandaag maar eens afwachten.

Fijn dat dit weer opgelost is! En netjes wat ze in rekening brengen!