Xenon?

Hoi,

Gisteravond kwam ik er achter dat de V70 serieus weinig lzicht geeft in het donker.

Wellicht de moiete waard om een ste kijken of xenon een optie is.

Weet iemand wat nodig is en wat de kosten zijn om achteraf (liefst origineel) xenon in te bouwen in een 2009 V70?

Origineel xenon inbouwen kan in een auto van na 2007 serieus geld kosten, je moet dan ook de automatische hoogteverstelling, sproeiers e.d. inbouwen.

Vlak een classic V70 niet uit met originele halogeenverlichting. Dat is bijna net ze eng als een standaard B-Omega!
Verder lijkt me het antwoord al wel gegeven door de mede-forummers. Goed bezig mannen!

Geld dat ook voor een classic?

Ah thanks. Ga ik dat eerst maar eens controleren.

Ik heb goede (nog glazen) koplampen en heb daar vorig jaar Pilot Xenon ingebouwd.

Pilot xenons zijn van zeer goede kwaliteit en geven een uitstekend lichtbeeld. (uiteraard moeten de koplampen goed zijn)

fantastische lichtopbrengst en weinig tot geen strooilicht.

de ballasten van deze set passen net als de originele ballasten onder de koplampen.

ik heb de koplampen uitgebouwd om de verlichting in te bouwen, dat maakt 't makkelijker en ziet 't er netjes uit.

de set kostte ongeveer 200 euro.

Pilot xenons zijn geschikt voor CAN bus systemen, je hoeft niet een shunt weerstand te doorboren zoals op menig forum en sites van verlichtingshandelaren staat.

Gerrit

Voor een aftermarket maakt het niet uit welk model. Origineel zal ook wel niet zo veel schelen denk ik.

Om te proberen heb ik een internetsetje (6000K.) geplaatst in een V70N uit 2002. Heel veel licht, vast niet zo fraai als Pilot maar ook niet zo prijzig.

In de eerste maand dat ik de auto had moesten er in één armatuur al twee nieuwe lampen. Nu 18.000 kilometer later doen de Xenon's het nog steeds. De slimballasts werk je gewoon ergens weg. Als er niet teveel voor gevraagd wordt is een verlengsetje wel lekker, dan kan je de slimballasts helemaal mooi wegwerken. Samen met canbus resistente LED-jes ziet het er best aardig uit.